點擊查看更多配置信息以上表格是2023-10-11 17:42:02行情，車輛價格隨時變動，敬請關注當地市場。
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7.58~11.98萬(參考成交價)
分類: 女人新聞
日產逍客直降6萬，首付最低888
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5.99~7.69萬(參考成交價)
22款酷路澤3.5T天津港現車配置及價格
22款酷路澤3.5T GXR 沙特L3
白/米 95.8萬
八氣 雙差 20輪 大包圍 儒行 坦克掉頭 搖啓 360環影
配置：八氣 大包圍，織布座椅，冰箱，12.3大屏，20鋁輪，電尾，雙差帶儒行，坦克調頭，上坡輔助，三區空調，疝燈，環影，行李架，天窗，前後鋁合金迎賓燈，無鑰匙進入，一鍵啓動，遙控啓動，航踏，主駕電調座椅，真皮多功能方向盤，鍍鉻中網，前後電眼4+4，大燈清洗，拖鉤，尾翼，搖啓，電動摺疊後視鏡，手機無線充電，防眩目後視鏡，啓停，投影燈。
22款豐田酷路澤LC300 延續硬派設計風格的同時也加入了時尚元素，前臉依舊是方方正正的矩形造型，中間是粗壯的三幅飾條，搭配兩側同爲矩形的LED頭燈，以及底部的貫穿式進氣口，和現款車型保持了一樣威猛有力的視覺效果。
全新一代蘭德酷路澤LC300基於TNGA架構打造。車身尺寸相比老款車型或有所增加、外觀的設計上依舊延續了現款車型硬朗的設計。經過全新設計的大燈將日間行車燈面積加大、撞色的設計使前臉造型的視覺感受更爲厚重、除此之外後視鏡基座也下移至門板處、C和D柱之間的窗戶面積增加、將繼續採用非承載式車身底盤也將進行輕量化處理。
22款酷路澤LC300新車內飾迎來較大的變化，配備了機械指針+液晶顯示組合儀表，並搭載全新造型的三輻式多功能方向盤，提升了車內科技感，則可以用蛻變來形容。
不浮華、不驕躁的極致詮釋、粗獷的線條暴露的肌肉、所有的這些特徵全部符合豪華越野車的特點，全新一代蘭德酷路澤LC300 主打3.5升V6雙渦輪增壓汽油發動機、最大馬力415匹、峰值扭矩650牛·米、匹配10速自動變速箱、官方宣稱0-100公里/小時加速僅需6.7秒。
雷克薩斯LX600 中東美規加版現車齊全
雷克薩斯LX600 豪華版 高級版 運動版 行政版
雷克薩斯LX600
2023款雷克薩斯LX600在豪華，高級，奢華，舒適，商務等幾個領域全面發展，所以車型主打的是常規的7座版本和4座版本車型，4座版本車型堪稱是日系SUV的天花板，後排的空間非常大，並且提供了全面的高端配置和功能。
2023款雷克薩斯LX600在豪華，高級，奢華，舒適，商務等幾個領域全面發展，所以車型主打的是常規的7座版本和4座版本車型，4座版本車型堪稱是日系SUV的天花板，後排的空間非常大，並且提供了全面的高端配置和功能。
23款雷克薩斯LX600外觀上的變化，全新一代雷克薩斯LX600採用了前臉造型變化較大，大面積鍍鉻進氣格柵採用橫狀鍍鉻點綴，佔據了前臉差不多四分之三的位置，兩側的大燈組和下方的霧燈區和進氣格柵相連接，細節處理上十分精緻。
2023款雷克薩斯LX600內飾用料得到了優化升級、並首次加入了雙觸屏設計，位於上方的12.3英寸屏幕負責顯示音頻、導航等信息，下方的7英寸屏幕主要負責控制空調系統，但也可選擇顯示越野參數等信息。
2023款雷克薩斯LX600在豪華，高級，奢華，舒適，商務等幾個領域全面發展，所以車型主打的是常規的7座版本和4座版本車型，4座版本車型堪稱是日系SUV的天花板，後排的空間非常大，並且提供了全面的高端配置和功能。
23款雷克薩斯LX600將提供四座，五座和七座版本可選，其中四座版本採用了貫穿式的中央通道，後排扶手還提供一個獨立的顯示屏，車內的多種功能都能通過它來控制，後排乘客的乘坐空間和舒適度大大提升。
23款雷克薩斯LX600搭載一臺3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率415馬力，最大扭矩650牛米。最大扭矩區間可以在3600rpm的區間內保持，使其不僅可以在道路行駛時更易於操控，也更有助於越野時對油門的精準控制。
配置：10速自動變速箱，3.5TT 5種驅動模式（ECO-Comfort-Normal- Sport-S portS+）409匹馬力最大扭矩：650Nn 油箱110升（80+30）自適應可變懸架（AVS）22寸輪轂，10氣囊 自適應遠光燈系統，動態自動大燈，日間行車燈，LED前霧燈，大燈清洗，鍍鉻門把手，電動摺疊加熱後視鏡，前後電眼，
23款豐田霸道2800柴油版價格52萬起
23款豐田霸道2800鏤空的鍍鉻前格柵威武無比，彷彿就是宣誓着自己的越野高手身份，後保險槓比現款更低，新設計的備胎罩則比現款更生動。也配置了制動輔助功能，增強了豐田霸道系列的安全性能。加速、起步時動力表現的非常不錯。在高速時超車、加速表現也非常出色。
2023款豐田霸道2800柴油版2.8T整體風格採用了很多豪華元素以及對稱式設計，整體佈局很規整；豐田霸道2800標配了無鑰匙啓動，和智能卡。這種豪華實用性配置讓霸道2800顯得更加人性化。想象一下，從進入愛車，然後啓動，竟然一次鑰匙都不用拿出來，你要做的就是不要忘記帶上鑰匙。
23款豐田霸道2800內飾配置依舊是高級絲絨座椅，車廂內的整體設計風格並不刻意追求高檔，人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。中控臺規整，橫平豎直，各種功能按鈕佈局清晰。
23款中東版豐田霸道2800內飾方面大尺寸的儀表部分有着四個炮筒式的指針儀表盤設計，進一步彰顯了新車的經典感，而且中央大尺寸的液晶屏下方還有着大尺寸的銀色飾板鑲嵌，搭配貫穿中控臺與方向盤處的木紋石飾板，讓整個車內的檔次感得到了提升。
23款中東版豐田霸道2800搭載了2.8T柴油發動機，最大輸出204馬力，峰值扭500N·m。傳動系統上與其相匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。同時在四驅方面該車還配備了中央差速器的四驅系統、KDSS電子控制式動態懸架系統、多地形選擇MTS、爬坡輔助CRAWL以及前/後橋差速鎖等。
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華爲否認將全面接管問界銷售體系，稱會進一步加大直營門店建設
10月25日，據《晚點Auto》報道，華爲將全面接管問界銷售體系，問界所有銷售人員將加入華爲全資子公司——深圳慧通商務有限公司（以下簡稱“深圳慧通”），成爲華爲的編外員工，換籤將在明年全部完成。
對此，AITO問界方面回覆界面新聞稱，未來將加大直營門店的建設，但“華爲將全面接管問界銷售體系”這一消息不實。
華爲賣車的渠道可以粗略地分爲三種：完全由華爲自營的旗艦店、經銷商主導的智能生活館或授權體驗店，以及賽力斯主導的AITO授權用戶中心。
事實上，此前華爲直營門店的員工就來自深圳慧通，此次轉籤也是華爲加強對問界銷售體系規範管理的其中一環。
界面新聞曾報道，華爲現有的經銷商門店正在部分轉化爲直營門店，現有經銷商銷售員工也逐步將勞動合同轉籤爲華爲旗下公司。
幾位問界銷售告訴界面新聞，目前的確已經將勞動關係轉簽到慧通，但並非全部。一位廣州銷售表示，轉簽有一定學歷要求。對銷售而言，轉籤至華爲意味着更高的待遇，員工態度普遍很積極。
華爲渠道人士對界面新聞分析稱，此舉是爲了進一步規範問界銷售服務工作，同時也避免內部資源的左右互搏。例如，此前問界門店銷售人員曾被指專業素質不一，這也在一定程度上影響了前期問界的市場反響。
華爲近期發佈的兩款車型仍在熱銷中。10月16日，華爲宣佈問界新M7大定已經突破6萬臺。9月25日，華爲啓動了問界M9的盲定，售價在50萬-60萬元之間，目前訂單也已超過15000臺。
眼下賽力斯工廠正在加班生產問界汽車。一份網傳截圖顯示，賽力斯二工廠將於10月5日前完成每天450臺的一階段供應能力；計劃於11月1日前完成每天750臺的供應能力。
暴漲的銷量也超出了工廠的承受能力。除了持續招人與加班生產之外，AITO問界也在近日發佈了新M7提車超期補貼標準：2023年11月30日（含）前完成大定支付的問界新M7用戶，若提車超期按超出天數獲得現金補貼，補貼標準爲每天200元，至高10000元。
雷克薩斯LM300豪華商務MPV價格多少
雷克薩斯LM300豪華商務MPV價格多少
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雷克薩斯LM300h運用了大量的雷克薩斯21品牌元素，整體上比埃爾法更顯高貴與豪華，新車前進氣格柵採用了家族經典的紡錘形進氣格柵，盡顯豪華氣場，前大燈依然是雷克薩斯鋒利的設計，內部由三顆矩陣式燈珠組成，配上標誌性的迴旋鏢式日間行車燈，極具視覺衝擊力。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)
23款雷克薩斯LM300的前排和後排被分隔開使得後座成爲了一個完全私密的尊貴空間。LM的門檻很低，並採用了階梯設計，有利更加從容地上下車。前後排之間的隔板很厚，上面也集成了很多的功能，左側儲物格上方佈置了藍光播放器，能爲車內影音系統提供質量更高的媒體源。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)
23款雷克薩斯LM300後視鏡位於車門上方的設計，留出大塊A柱三角窗，配合較長的A柱和短促的車頭設計，對於改善車內前排視野起到很好的幫助;後視鏡集成了LED轉向燈帶和車側攝像頭，支持電動調節、加熱、摺疊、記憶、倒車自動下翻等豐富功能。前後車窗均採用了多層隔音玻璃，後排側窗還加入了MPV車型上常見的深色隱私玻璃;前排車門配備了無鑰匙進入，後排則爲雙側電滑門，車內有無鑰匙啓動系統，車身底部的一週的鍍鉻包邊，給細節處增添了一些質感。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)
最強Maserati性能陣容！Ghibli、Quattroporte注入Trofeo車型
2023款雷克薩斯也羨慕豐田的實力，於是也推出了旗下首款MPV車型LM300h，新車雷克薩斯LM300h的整體設計很霸氣，碩大的體型讓消費者對其產生喜愛。新車前臉依舊採用了家族式紡錘式進氣格柵，整個車頭高度更高了，充分顯露出霸氣。兩側犀利飄逸的大燈造型，爲新車增添了敏銳視覺感。車身尺寸的長寬高分別爲5040*1850*1945mm，軸距達到了3000mm。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)
豐田考斯特銷售定製北京順義廠家
豐田考斯特7座是一款豪華商務車，其內部空間寬敞，非常適合用作長途旅行、商務考察、活動接送等多種場合，而且在車上還設有牀和衛生間，使得乘客的旅途更加舒適和便利。
首先，豐田考斯特7座的內部空間非常寬敞，設計得非常合理，座椅舒適，乘坐更加舒適，車內容納人數多，且仍然會感覺非常寬敞。車上還配置有高質量的航空座椅、可調節電動座椅、高性能吸音材料和先進的空調系統，保證乘客在車內擁有舒適和安靜的乘坐體驗。
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其次，豐田考斯特7座內設有牀和衛生間。牀鋪位於車尾部分，非常寬敞，可以舒舒服服地躺下休息或者睡覺。衛生間則是位於車廂側面，裝備有洗手間、馬桶，可以滿足乘客在旅行途中的基本生理需求。
除此之外，豐田考斯特7座還採用了一些先進的科技裝備，例如GPS導航、音響系統、DVD娛樂系統、備用電源和後備箱空間，這些都進一步提高了車內設備的使用效率和舒適度。
總之，豐田考斯特7座車內的設備和配置相當先進，並且空間設計得非常合理，車內非常舒適，尤其在安排長途旅行和商務考察等需要長時間乘坐車輛的場合，更加彰顯其實用價值和便利性。無論是對於商務人士還是旅行團隊，它都是一個很好的選擇。
豐田考斯特廠家直銷：18510599939 彭經理同微信
豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝定製 企業VIP版：7座8座9座10座，
企業至尊版：11座12座13座14座15座，
政府採購版：16座17座18座19座20座21座22座23座。
13米Hello Kitty將現身碧潭 寫生主題地景藝術全球首見
豐田考斯特雷克薩斯版、豐田考斯特蒙娜麗莎版、豐田考斯特黑武士版本
頂配8萬出頭的純電SUV，續航330公里+快充，新款大運悅虎上市
頂配8萬出頭的純電SUV，續航330公里+快充，新款大運悅虎上市
近日，大運汽車正式發佈了新款悅虎（參數丨圖片），新車共有6款車型，指導價區間爲7.18萬至8.28萬。
大運汽車在乘用車領域可能大家不太熟悉，但是它在摩托車和商用車領域還是有着很高的知名度的。大運悅虎是大運汽車旗下的小型純電SUV。外觀來看，悅虎的辨識度還是很高的，前臉非常圓潤飽滿，採用了分體式大燈設計，充電口位於前臉中間位置。
整個車身側面沒有太多複雜的元素，低配車型採用了15英寸輪轂，高配車型爲16英寸，尺寸上符合這個級別應有的水平。貫穿式的尾燈是時下流行的設計語言，亮黑色的飾條與後擋風玻璃融爲一體，整體感很強。
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尺寸方面，大運悅虎的長寬高分別爲：3695*1685*1598mm，軸距爲2410mm，空載狀態下的離地間隙達到了201mm，在城市SUV中屬於比較不錯的水平了，可以更加從容的應對非鋪裝路面。
來到悅虎的內飾，其設計風格更偏向燃油車，貫穿式的空調出風口，延伸了車內的視覺效果。7英寸的液晶儀表+8英寸的中控屏幕，爲車內提供更好的信息顯示。在其他便利性配置方面，倒車雷達/影像、定速巡航、駕駛模式切換、上坡輔助、後排座椅整體放倒、手機遠程控制等都是全系標配，高配車型還配有皮質座椅、LED大燈、自動駐車等功能，配置上相較於同價位的純電車型還是很齊全的。
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動力方面，悅虎全系均配備一臺峰值功率35千瓦，峰值扭矩105牛·米的前置電機，電池容量根據價格和配置的不同，分爲30.66kWh和31.7kWh，電池材料爲三元鋰電池，對應的CLTC續航里程爲300公里和330公里。值得一提的是，悅虎全系均配備了快充功能，0.9小時可以充至80%，慢充充滿爲8小時。
拋開品牌的知名度，大運悅虎其實整體產品力並不弱，空間、續航、配置在同價爲車型裡都屬於中上游水平，如果你的預算限制在7-8萬區間，想選擇一臺性價比高的純電代步車，大運悅虎可以納入你的備選清單裡，前提是你的所在地有它的網點。
山東濰坊純電動麪包車專賣店電話
遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車，上市當天便拿下了萬輛訂單，而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型，排在微面榜第6位，上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型，分別爲星享V5E和星享V6E，而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E
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外觀方面，遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型，整體設計風格非常的科技時尚，上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連，嵌入藍色電鍍線條，科技感十足，彰顯其新能源身份；下方封閉式格柵採用不規則圓形設計，搭配兩側分體式大燈組，整體極具辨識度。
尺寸方面，遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm，軸距爲2920mm，車身採用輕量化籠式結構，車頂最大可承受7.5噸壓力，車輛的承載性和安全性更高；貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm，容積可達5.3立方米，離地高度僅爲650mm，且尾門採用四六比例對開，開門角度達到180度，方便貨臺用叉車裝卸大型貨物，右側還有側滑門設計，在裝卸小型貨物時，能有效節約時間成本。
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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主，中控臺採用碳纖維飾板，搭配下方冰川藍的旋轉按鈕，年輕又有格調，同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器，而是大膽地採用按鈕式換擋，讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞；儀表盤採用8英寸液晶屏，顯示信息豐富，效果清晰美觀，整體設計非常前沿。
配置上，遠程星享V6E支持遠程APP車聯網，OTA升級，能夠快速導入新功能，響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能，支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關，滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置，遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。
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核心三電，遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包，分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh，工況續航可達260km，快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘；電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機，峰值功率可達60kW，峰值扭矩爲220N·m，最高車速爲90km/h；電控系統採用吉利商用車自主BMS系統，技術成熟，軟件拓展功能佳，提升整車可靠性及駕駛舒適性。
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长川科技(300604.SZ)发布前三季度业绩，净利润133万元，同比下降99.59%
底盤方面，遠程星享V5E採用了高強鋼底盤，承重可達1.4噸，後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構，載重能力更強，而底盤下面三合一的電控單元佈置，通過更高的集成度提升了整車的可靠性。
總結
遠程星享V自3月上市以來，每月銷量排名逐步上升，能在衆多車型中脫穎而出，可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀，舒適前衛的內飾，加上續航和駕乘方面的硬實力，如果你需要買一臺微面來跑城配，可以去試一試這款車。
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公司主要銷售福田系列，吉利系列，重汽系列4.2米新能源貨車 5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨等車型，以舊換新。13269469666蔡經理 支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!
售15.38萬/主打出行市場 東風富康ES600正式上市
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本站汽車3月28日報道 日前，神龍汽車官方發佈消息，旗下東風富康（參數丨圖片）ES600充電版正式上市，新車共推出了出租版、網約版兩款車型，市場指導價爲15.38萬元（實際價格將根據不同配置、訂單量、配套金融政策等大客戶需求進行專屬定製），並針對出行市場提供最長60期分期付款等多項金融政策支持。新車在外觀方面與已停產的上一代東風標緻408十分類似，但加入了純電車型的設計特徵。新車電機最大功率爲110kW，搭載了容量爲53.59kWh電池組，綜合續航里程爲430km。據悉，新車採用訂單式生產，瞄準全國出行市場，意在滿足B端出行市場的客戶需求和使用習慣。【加入車友羣，添加官方微信：autolive007】
除了實惠的價格，神龍汽車還推出了超長質保、高效維修、精品配件、安全監測等多項配套服務。發佈現場，還很對多家出行企業進行了首批ES600的交付簽約儀式。
外觀方面，新車整體設計保留了上一代標緻408的特點，前臉部分延續了特點明顯的前大燈、中網及霧燈形狀；不同的是新車換裝了新能源車型標誌性的封閉式前臉，利用“星星眼”格柵作爲點綴，看起來更具新能源車型的特點；引擎蓋中部加入了兩條裝飾線條，更加立體。
新車的側面和尾部也基本延續上一代標緻408的設計語言，僅換裝了封閉式排氣，凸顯新能源身份。尺寸方面，新車的長寬高分別爲4750/1820/1518mm，軸距爲2730mm，相比上一代標緻408，新車高度有所提升。
內飾方面，新車採用了簡潔實用的設計風格，由於面對的是B端出行市場，所以車內並沒太過花哨的設計元素。9.7寸豎式TFT觸控高清大屏算是車內最大的亮點，，集成了在線娛樂（酷我音樂/喜馬拉雅）、高德在線導航（地圖可自動更新）、手機互聯、倒車影像等功能。新能源車特有的旋鈕式換擋結構，也讓車內顯得更加簡潔明瞭。
配置方面，新車搭載了17吋輪胎，並搭載汽車事件數據記錄系統（EDR），可選裝ETC車載裝置。新車採用純電形式，電機的最大功率爲110kW，搭載53.59kWh電池組，綜合續航里程爲430km。
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入羣方式：添加客服魔頭女司機微信號（autolive007），發送你關注的車型給她，即可加入相關的車型社羣。
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元Plus冠軍版13.6萬開賣，比亞迪增配還降價，德國人都服服的
元Plus冠軍版13.6萬開賣，比亞迪增配還降價，德國人都服服的
售價13.58萬元-16.38萬元，五款車型，430km和510km兩個續航版本。外觀內飾新增配色，智能化和舒適性都有提高，入門款降價四千元。
家庭用戶，想換純電的SUV車主，意向比亞迪宋Plus但預算不太夠的用戶，可以看看這款比亞迪元plus冠軍版：
車長近4.5米，軸距2720mm，搭配12.8英寸（頂配15.6英寸）可旋轉大屏。至此，比亞迪王朝系列全部車系冠軍版集齊。
比亞迪元Plus是比亞迪首款戰略出海的車型，19個月狂賣50萬輛，在海外又名比亞迪ATTO3，在“BBA老家”德國售價摺合人民幣約29.4萬，在新加坡售價甚至衝破一百萬元。
內戰內行，外戰也不虛，比亞迪元PLUS過去靠什麼成爲了A級電動SUV的“冠軍”？
如今冠軍版又給出了什麼新的答案？
直觀感受上，外觀內飾變動不大，新增了配色。
用戶體驗上，智能化和舒適性有所提高。
外觀上，長/寬/高分別爲4455/1875/1615（mm），新增了兩項配色氧氣藍（上圖）和律動紫，律動紫需要加價2000元。
內飾新增了“輕奢米雙色內飾”，以及全系標配8個音箱。
智能化方面，全系新增了智能上下電，均需手動開啓，上電有兩種方式：
下電方式也有兩種：
另外新增了兩種模式，針對家庭用戶需求，新增了寶寶模式：
新增擦屏模式功能，一鍵設置墨水屏保，防止在清潔屏幕時觸發誤操作。
《科技》Socionext携鸿海、Network Optix，合攻边缘AI商机
本次主要是兩種續航的高配版本升級較多，體現在舒適性和安全兩個方面。
舒適性方面，前排座椅可以通風和加熱，後排新增隱私玻璃，使得可見光透過率降低至22%，紫外線阻隔率提升至92%，夏天更防曬隔熱。
安全方面新增了3D全景透明影像。
以上是本次升級的重點，再簡要介紹一下其他智能化配置和參數。
車機仍然是12.8英寸屏幕，頂配版本爲15.6英寸，可以通過方向盤上的按鈕或屏幕觸控調整放置方向。
智能駕駛爲L2級，兩種續航的高配版本支持AEB自動緊急制動，全速自適應巡航以及車道保持和ICC智能領航。頂配版本除此外還支持APA自動泊車。
比亞迪元PLUS冠軍版依然是採用E3.0平臺打造，零百公里加速7.3s，百公里耗電量12.1kWh，最大輸出功率150kW，最大扭矩310N·m。
搭載比亞迪刀片電池，CLTC工況下續航有430km和510km兩個版本，半個小時可由30%充電至80%。可循環充放電3000次以上。
另外，比亞迪元PLUS還搭載了VTOL移動電站，最高支持3.3kWh的外放功率，露營時煮個飯也夠用。
以上就是比亞迪元PLUS冠軍版的亮點，繼承發揚了舊款的“好開，好用，還便宜”——這是綜合了海內外評價得出的結論。
比亞迪元PLUS上市於去年2月，上市19個月累計銷量50萬，第一個“十萬輛”用了7個月，第五個“十萬輛”用了2個月。
銷量不斷增長，而且增長越來越快。“內戰內行”，今年上半年月均銷量超3萬，連續11個月拿下A級純電SUV銷量冠軍。
外戰也不虛。
2022年9月底，比亞迪召開新能源乘用車歐洲線上發佈會，開始面向全球推出比亞迪ATTO 3，也就是比亞迪元PLUS海外版。
在BBA的老家德國，預售價爲3.8萬歐元，摺合人民幣價格約爲29.4萬元。
上市以來，分別在新加坡、泰國、新西蘭、以色列和瑞典拿下過新能源單車型銷冠。
英國，美國，印度，澳大利亞等諸多國家的車主或者媒體都曾給予盛讚：
比如上面這位澳大利亞的車主，在開了7000km後認爲比亞迪ATTO 3開起來很安靜，比特斯拉 Model 3/Y都要好。
驅動性能也很好，還節能。
甚至售價約一百萬元人民幣的新加坡也有車主忍不住讚歎比亞迪ATTO 3,”利用APP遠程控制車輛很方便而且電池容量能充分利用”。
折服程度最深的則是一家澳大利亞媒體，稱比亞迪ATTO 3性能好，續航足，有衆多配置價格還實惠，因此評價比亞迪ATTO 3爲“特斯拉最大的威脅”。
現在我們基本瞭解了比亞迪元PLUS的“前世今生”以及市場表現，接下來我們將鏡頭放大到比亞迪全局，就會發現：
比亞迪元PLUS長期霸榜A級SUV，只是比亞迪一路高歌猛進的縮影，銷量劇增，衝擊高端，佈局出海——
比亞迪力爭成爲下一個汽車時代的“奔馳”。
比亞迪追逐“奔馳”
過去，如果有人拿比亞迪和奔馳對比，很多人都會覺得這是在開玩笑。
但如今的比亞迪，正在以“燃油車王者”奔馳爲目標全力追逐。
比亞迪元Plus這樣的車型提供的是銷量和產品力基礎，今年以來一系列的新子品牌是「品牌」向上走的方法。
比亞迪元PLUS等中低端產品推動了比亞迪的銷量“奔馳”。
據調查公司MarkLines數據，比亞迪2023年全球銷量爲125萬輛，超過了奔馳和寶馬，進入全球汽車品牌銷量前十。
雖然銷量的飛速“奔馳”仍靠走量車型爲主，但已經開始向高端發力，發佈了子品牌騰勢、方程豹和仰望。
最近開啓盲訂的方程豹豹5一開始就目標明確：
發力高端的同時，比亞迪也在積極佈局出海，其首款戰略出海車型就是元PLUS，目前主要售往歐美和中東，“奔馳”在58個國家。
根據比亞迪上半年財報，其出海業務迅速增長，海外銷售7.43萬輛新能源汽車。
最能體現瞄定奔馳的一點是，不久前的慕尼黑車展上，比亞迪直接將自家展臺設在了奔馳對面。
就在BBA的老家德國，就在百年汽車工業大變革之際，比亞迪六大車系站到了梅賽德斯奔馳面前，這次冠軍升級的比亞迪元PLUS赫然在列。
这款PS2时代被低估的JRPG，剧情优秀曾是系列风格最独特的一作
據統計，8月份比亞迪出口汽車25023輛，其中比亞迪元PLUS售出6500輛，佔出口總量超25%。
（受权发布）全国人民代表大会常务委员会关于批准国务院增发国债和2023年中央预算调整方案的决议
所以比亞迪元PLUS冠軍版增配降價，並不是簡單的應對國內友商內卷，也是進一步打磨自家的“出海先鋒”，拓寬海外市場。
最後，給出競品對比：
比亞迪元PLUS冠軍版的售價：
相比舊款入門價降低了4000元，11月前購車還有“2000元抵5000元”的活動，相當於又降價3000元。
增配降價的A級純電SUV王者，香嗎？
極氪雙車護航亞運會，以豪華實力詮釋中國製造新名片
9月3日，距離第19屆亞運會開幕還有20天。吉利控股集團作爲杭州亞運會官方合作伙伴，舉行官方用車的交車儀式，共交付2000多臺車輛。作爲吉利控股集團旗下豪華智能純電品牌，極氪兩款主力車型極氪009和極氪001入列，將以領先的科技實力爲杭州亞運會提供高智能、高品質、高標準的出行服務，助力智能亞運、綠色亞運成功舉辦，向世界展示中國新能源汽車的創新實力。
在吉利控股集團內部，極氪無疑是新能源發展的“排頭兵”，依託於集團深厚的產業基礎和全球優勢資源，搭建了完整的純電智能科技生態體系。基於SEA浩瀚架構，極氪持續進化，突破傳統造車侷限，構建了無限互動延展的未來出行體系力，實現每款產品對細分市場的重新定義。在本次吉利集結的亞運服務車隊中，由極氪009和極氪001組成的全能護衛隊備受矚目，成爲全場焦點。
極氪009是全球首款原生純電豪華MPV，自上市以來，以顛覆性產品實力，在極致豪華、極致安全、極致性能三大核心產品價值上重新定義了豪華MPV。本次亞運會中，極氪009被指定爲國賓接待指定用車、聖火採集火種車、火炬傳遞指揮車，在亞運會最重要環節以豪華科技爲來賓、火炬手等保駕護航。
極氪009擁有汽車行業全球量產最大一體式壓鑄後端鋁車身，同時具備720度全方位盔甲，能夠爲乘坐者提供安全且安心的出行保障。此外，得益於高性能空氣懸架、Sofaro頭等艙航空座椅等舒適配置，提供前所未有的豪華體驗。
另一款車型極氪001是純電獵裝轎跑的開創者，集SUV的大空間、通過性和轎跑的操控、舒適性於一身。本次亞運會中，極氪001被指定爲VIP接待指定用車、火炬傳遞先導車、馬拉松賽事保障以及警用服務車輛，將以顛覆性的產品實力，高效保障亞運交通服務。
除了交付官方用車，極氪還將與亞組委聯合在杭州亞運核心區域，打造亞運智能駕駛體驗專線，佈置搭載智能駕駛系統的極氪001車型、009車型，實現全路段基於智能駕駛技術的接駁體驗服務，展現中國新能源更加安全、高效的領先智駕科技，讓嘉賓和運動員暢享高品質的純電出行。
尼克-杨谈宇宙勇：我不想说我们是不可击败的 有时我们会自找麻烦
極氪攜手亞運，不僅是對杭州舉辦亞運盛事的積極支持，更是對亞運精神的高度認同。追求極致，進化不止，是極氪保持品牌不斷向上突破的動力。在剛剛過去的極氪進化日，極氪推出全球加速最快的極氪001高性能版——001 FR，行業首發量產四輪扭矩矢量控制、實現衛星通信技術全球首次量產上車，同時推出單槍輸出功率最高的充電樁極充V3等一系列顛覆性創新技術，充分展示了極氪在新能源領域的卓越技術實力和無盡想象力。
截至目前，極氪品牌累計交付超14萬臺，8月的交付量爲12303臺，同比增長71.7%，極氪成爲唯一連續7個月同、環比雙增長的純電品牌，持續領跑豪華智能賽道。
天津西青哪裡有賣新能源純電麪包車的
遠程星享V是 遠程汽車 在3月7日上市的新車，上市當天便拿下了萬輛訂單，而5月份的銷量更是一舉超越衆多車型，排在微面榜第6位，上升勢頭非常迅猛。遠程星享V有兩個版本的車型，分別爲星享V5E和星享V6E，而我們本次實拍的車型是遠程星享V6E
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外觀方面，遠程星享V6E是遠程汽車正向開發車型，整體設計風格非常的科技時尚，上方貫穿前臉的鋼琴烤漆黑色飾板與兩側造型細長銳利的LED日間行車燈相連，嵌入藍色電鍍線條，科技感十足，彰顯其新能源身份；下方封閉式格柵採用不規則圓形設計，搭配兩側分體式大燈組，整體極具辨識度。
尺寸方面，遠程星享V6E的車身尺寸爲4540*1730*1985mm，軸距爲2920mm，車身採用輕量化籠式結構，車頂最大可承受7.5噸壓力，車輛的承載性和安全性更高；貨箱尺寸爲2495*1600*1320mm，容積可達5.3立方米，離地高度僅爲650mm，且尾門採用四六比例對開，開門角度達到180度，方便貨臺用叉車裝卸大型貨物，右側還有側滑門設計，在裝卸小型貨物時，能有效節約時間成本。
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遠程星享V6E內飾整體色調以黑、灰爲主，中控臺採用碳纖維飾板，搭配下方冰川藍的旋轉按鈕，年輕又有格調，同時你會發現星享V6E沒有檔把式和旋鈕式換擋器，而是大膽地採用按鈕式換擋，讓整個駕駛室的空間顯得更寬敞；儀表盤採用8英寸液晶屏，顯示信息豐富，效果清晰美觀，整體設計非常前沿。
配置上，遠程星享V6E支持遠程APP車聯網，OTA升級，能夠快速導入新功能，響應用戶新需求。還具有方向盤助力電動轉向、主動回正、藍牙、ECO開關、滑行回饋多態開關等功能，支持L1/L2/L3滑行能量等級調節開關，滿足不同客戶駕駛習慣需求。無論是內飾還是配置，遠程星享V6E處處都透露着科技的氣息。
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核心三電，遠程星享V5E共有兩款磷酸鐵鋰電池包，分別是中航鋰電38.64kWh和國軒高科38.7kWh，工況續航可達260km，快充模式下電量20%充至80%僅需50分鐘；電機搭載臥龍採埃孚永磁同步電機，峰值功率可達60kW，峰值扭矩爲220N·m，最高車速爲90km/h；電控系統採用吉利商用車自主BMS系統，技術成熟，軟件拓展功能佳，提升整車可靠性及駕駛舒適性。
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底盤方面，遠程星享V5E採用了高強鋼底盤，承重可達1.4噸，後橋則採用了雙列圓錐滾子軸承結構，載重能力更強，而底盤下面三合一的電控單元佈置，通過更高的集成度提升了整車的可靠性。
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總結
遠程星享V自3月上市以來，每月銷量排名逐步上升，能在衆多車型中脫穎而出，可見其產品的強悍實力。全新亮眼的外觀，舒適前衛的內飾，加上續航和駕乘方面的硬實力，如果你需要買一臺微面來跑城配，可以去試一試這款車。
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公司主要銷售福田系列，吉利系列，重汽系列4.2米新能源貨車 5.2米 6.8米 7.8米8.6米9.6米平板，高欄，箱貨，冷藏箱貨等車型，以舊換新。13269469666蔡經理 支持按揭二三年分期，多種低息方案供您選擇，辦理營運資格證，驗車上牌一體化服務!誠信經營 服務至上 歡迎廣大朋友來電諮詢和選購!
續航超350km，雲度π1 LITE 暢玩版巨省錢
7萬塊錢左右的新能源汽車市場，是兵家必爭之地，比如哪吒V潮300、零跑T03、東風納米BOX等車型在這個價位都是非常能打的選手。目前有消息表示，雲度品牌即將推出了它們年度重磅新車π1 LITE 暢玩版，新車預計定位在7萬元級別，那麼同爲7萬左右級別國產新能源SUV誰纔是高性價比之選？接下來讓我們從續航、性能兩大部分進行解析，對比一下他們之間的差異。
大電池長續航，隨時出行無焦慮
對於新能源車來說，電池是繞不開的話題。雲度π1 LITE 暢玩版搭載的是一塊41.7千瓦時的磷酸鐵鋰電池，磷酸鐵鋰材料有更高的安全性，駕駛更安心。而在電池容量方面，同級別的零跑T03的電池容量爲31.9千瓦時，東風納米BOX的電池容量爲27.2千瓦時，可以說π1 LITE 暢玩版擁有遠超同級的大電池。
除了電池大帶來的“先天優勢”，雲度π1 LITE 暢玩版的百公里電耗僅爲12.9kWh，放在新能源車型中也同樣是一個不錯的成績。在大電池與低電耗的共同作用下，雲度π1 LITE暢玩版的NEDC純電續航里程達到351km，而同級別的其他車型續航里程僅在300km左右。同樣充滿一次電，雲度π1 LITE 暢玩版能夠多跑約50km，日常出行能夠一次性跑得更遠，無論是週末與家人到周邊城市出遊，還是工作需要長途通勤，π1 LITE 暢玩版都能輕鬆應對。而對於續航較短的車型而言，就免不了需要在途中停車充電，耗費時間不說，還需要在不熟悉的環境下尋找充電站，面對更多電量焦慮。此外，長續航的π1 LITE暢玩版也免去了頻繁充電帶來的煩惱，充滿一次，足夠滿足一週上下班的日常通勤需求。
作爲一臺純電車型，雲度π1 LITE 暢玩版配備快充接口，在快充模式下電量從10%充至80%僅需45分鐘，滿足在外通勤的快速充電需求。而使用家用220伏充電，從10%充到100%也只需7小時，每天都可滿電出發。
長軸距大空間，視覺惹眼駕乘更舒適
雲度π1 LITE 暢玩版除了續航給力，空間表現也同樣亮眼。π1 LITE暢玩版的長寬高分別爲4010*1729*1621mm，軸距爲2460mm，後備箱容積更是達到了310升。在7萬元的主流選擇中，π1 LITE 暢玩版的軸距、空間都完勝同級對手。
長軸距加上SUV外形，整體視覺更霸氣，長軸距在駕駛時能帶來更好的穩定性，車內空間也更爲舒適寬裕。相比之下，零跑t03的軸距爲2400mm，坐着或者放行李的感受就要稍微遜色一些了。
7萬元左右的汽車市場“內卷”激烈，爲了得到消費者的青睞，品牌們都在拼命提升產品力。可以看到，即將發佈的雲度π1 LITE 暢玩版就是這樣一款集長續航、大空間、高配置爲一體的“卷王”車型。這樣的配置也讓雲度π1 LITE 暢玩版成爲同級市場中關注度頗高的車型，近期有計劃購買新能源車型的朋友們不妨繼續關注雲度的動向，在π1 LITE 暢玩版正式上市後就可以親自試駕，體驗π1 LITE 暢玩版的自由樂趣。
純電動只剩降價一條出路？看極氪如何通過硬核技術破局
9月1日，在改款Model 3（參數丨圖片）開啓預售幾小時後，特斯拉中國對Model S、Model X再次進行價格下調，降價幅度最低爲11萬元，最高達到22萬元。
這是Model S/X今年以來在國內的第三次降價，同時也是特斯拉中國的第六次降價。
消息傳出後，特斯拉Model S/X車主隨即以“聯合聲明”的方式表達不滿，但除此之外，這次降價並沒有像以往那樣在業內引起巨大轟動。
不是特斯拉的降價幅度不夠大，而是市場已經麻木了。
從今年年初開始，車市的價格戰就從未消停過。剛開始，每家車企都很積極地應戰，但很快，大家都開始認識到，降價對銷量的刺激作用十分有限，還會嚴重影響品牌形象和用戶信任度，對企業長久發展十分不利。
相較於簡單粗暴的降價，利用技術突破來提升產品綜合價值，通過卓越的體驗來吸引消費者，無疑是更可取的做法，但在同質化過度嚴重的市場裡，真正做到這點的車企極少。
然而，還是有車企通過過硬的技術成功實現了破局。
同樣是9月1日，當車市價格戰的硝煙仍在瀰漫時，極氪汽車開闢了新的技術戰場——在進化日活動上發佈了包括極氪001 FR在內的5大技術進化成果。他們的全新產品和技術，不僅突破了我們想象力的邊界，同時還揭示了新能源市場未來發展的更多可能性。
極氪進化日成功舉辦後，極氪001 FR的零百加速成績在網絡上被瘋傳，“2.07秒”這數字確實足夠亮眼，但大家是否知道，如此強勁的加速是如何達成的？
1940年高树勋诓石友三到驻地，一声令下活埋：这就是当汉奸的下场
衆所周知，加速快是純電動車與生俱來的特性，但任何技術都有其極限，對於一款市售的純電動車，零百加速能進入4秒以內，已能穩坐頭部陣營，小於3秒的，已屬於金字塔尖的水準。
在極氪001 FR面世之前，國內市場能買到的加速最快的純電動車，是特斯拉Model S Plaid，其零百加速時間（減去起步時間）爲2.1秒，這被普遍認爲是量產純電動車的加速極限。然而，極氪001 FR在同樣減去起步時間的標準下，零百加速比Model S Plaid快了0.03秒——這是極氪001 FR所開拓出的新邊界。
要突破純電動車的性能極限，光靠加大電機或電池的輸出是不夠的，工程師將四個高性能碳化硅永磁同步電機裝進了極氪001 FR，整車最大馬力達到恐怖的1265PS，輪端峰值扭矩超過10,000N·m！其中，後雙電機最高轉速超過20,000rpm（目前大部分電機轉速都在16000rpm以下），這使極氪001 FR能達到280km/h的極速。
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由於四個車輪都由獨立的電機驅動，極氪001 FR可以輕鬆實現坦克掉頭。不同於那些只能在低附着力路面作展示的車型，極氪001 FR能在摩擦力最高的專業瀝青賽道實現坦克掉頭，而且掉頭時圓心的偏移不到20釐米，能應對更多複雜的市區用車場景。
值得注意的是，極氪001 FR能在不改變車身結構的前提下實現四臺電機的完美佈置，其車內空間與普通版極氪001保持一致，這使得它的極致性能更有實際意義。
前軸的兩個電機採用了全球首創的前後平衡佈置，只佔用一個電機的空間，最大限度優化了橫向空間。
也許你會懷疑，普通人沒經過專業訓練，能駕馭得了這麼兇悍的動力嗎？別擔心，極氪早就幫你想好了。他們給極氪001 FR配備了ZVC扭矩矢量控制系統，能實時監測四個電機的轉速，並在10毫秒內對車輪進行一次瞬時調整，可做到比傳統ESP更快響應、更早介入，在你發現危險之前就進行主動干預，讓車輛時刻保持最穩定的姿態。
在ZVC系統的加持下，極氪001FR過彎最大側向G值達到1.4G，彎道平均速度提升5.3%，蛇形繞樁速度提升5.5%，而ESP的干預時長減少85%。
有了ZVC系統的實時調控，再加上KW絞牙避震、AP Racing十活塞制動卡鉗、Brembo碳陶剎車盤等頂級賽車裝備的配合，極氪001 FR的彎道平均速度能提升5.3%，蛇形繞樁速度能提升5.5%。即便是普通用戶，也可以在最安全的情況下，通過專屬的賽道模式將過千匹的動力盡情釋放。
全面進化的極氪001 FR，讓那些以往我們認爲不可能搭載在量產車上的配置、不可能實現的功能，統統都變爲現實，讓純電車發揮出更多的可能性。
除了代表極致性能的極氪001 FR，極氪在安全、補能，以及智能座艙等領域的最新技術成果同樣是引領行業的。
就以普通消費者最關注的安全性來說，自2021年10月首批極氪001交付開始，極氪汽車已累計向用戶交付了超過14萬輛，但至今仍未出現一例因三電系統引起的自燃事故，是全國乃至全球唯一一個電池零自燃的新能源車品牌。
在車身安全方面，極氪也有“公路坦氪”的稱號，注意了，這稱號並非官方起的，而是在經歷了多次“實戰”後由用戶賦予的。在8月份的一場追尾事故中，極氪009的右側A柱直接撞斷了重卡的尾部鋼樑，但其A柱依然堅固不變形，最大限度保護了車內乘客的安全。
一個又一個的事實，讓“極氪式安全”深入人心，這背後離不開SEA浩瀚原生純電架構的功勞，從車身結構到電池包再到車內乘員，都能獲得最周全的保護。
基於浩瀚架構強大的可拓展性，極氪還將衛星通信技術搭載到001 FR身上。在這項黑科技的持下，即便所在地無網絡覆蓋，仍能實現收發消息以及衛星通話，爲用戶解鎖出行禁區，讓安全永不失聯。
除了傲視同行的安全性之外，可能很多人都不知道，極氪在補能體系上也是引領行業的。2021年4月，極氪自研超充樁極充V1發佈，次年6月，“極充V2”也正式落地。截至8月31日，極充站點數量已達到348座，極充車位超過2,000個。
在這次進化日上，極氪還發布了最新的極充V3，這是目前業界單槍輸出功率最高的充電樁。其最大輸出電壓1000V，最大輸出電流從極充V2的650A提升到800A，單槍最高功率達到800 kW，是特斯拉V4超充2倍以上！
將極氪001 FR的100kWh麒麟電池從10%充到80%，極充V3只需15分鐘。
不久前，極氪還建設了首座“極充V3風光儲充一體化”充電示範站，不僅擁有配套的儲能系統，還接入了風能、光伏等綠色能源，解決電容不足硬性限制的同時，還能有效降低電網負荷和碳排放。
在智能化技術方面，極氪這次也給我們帶來了新的驚喜。ZEEKR OS 5.0在9月1日正式開啓推送，哨兵模式、全新HMI 3.0、遙控泊車直入直出、開門預警等用戶期待的功能都一一得到落實。與此同時，極氪高速NZP也在同一天上線，爲用戶帶來兼顧安全和高效的智能駕駛體驗。
進化日上的技術亮點，看了確實讓人有些應接不暇，但總結下來，無非是兩大核心方向：更極致的性能體驗，更高效的出行方式。
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這兩點是幾乎所有新能源車企的努力方向，但爲何有的車企一直未能作出有效的自我突破，至今依然被困在價格戰的怪圈裡，而極氪卻能一次又一次地捅破新能源技術天花板？
深厚的技術儲備當然是基礎，正如他們這次呈現的新技術成果，從動力性能到駕控系統，從超充技術到像衛星通信這樣的黑科技，全都是業內技術難度最大、門檻最高的領域。
比技術更爲重要的，是極氪能一直保持着造車的初心，始終將精力放在真正能帶動行業向上發展的技術和產品上，而不是投入到無意義內卷中。
技術的沉澱加上戰略上的遠見，極氪已走出一條屬於自己的路。接下來，在全面領先的新能源技術支撐下，極氪將再次提速，爲用戶帶來更高價值的純電出行體驗。
福田奧鈴重載版寬體高欄-八檔-配置-參數
北京環宇寶龍貨車一級專賣店（4S店）電話：13683560898（同微信）公司主要經營福田、重汽、東風、陝汽、凱馬、解放、江淮、吉利等汽油柴油貨車以及五菱、現代、智藍等新能源，平板、高欄、廂式、冷藏廂、自卸車和特種車型（灑水、專業作業車、垃圾、吸糞車等）， 可以辦理：免息貸款—0首付購車—高價收購—舊車置換—車輛續保—驗車掛牌—年檢等業務。
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“當前城市空氣治理問題刻不容緩，行業發出以技術創新來保障政策落實的強烈夙願。作爲國內綠色物流技術的先行者，福田奧鈴在產品研發、製造上保持着高瞻遠矚的前瞻舉措，推出衆多高價值的綠色節能產品，爲城市物流客戶提供更加全面的價值保障，更爲引領綠色物流的發展打下堅實基礎。”福田奧鈴負責人在採訪中表示。“隨着國家治理大氣污染的力度不斷加大，國IV排放在全國經濟發達區域和重點城市也將會嚴格執行，而作爲城市物流用車的領軍品牌，福田奧鈴要”聲動”更要”行動”。”
基於此，一直以來福田奧鈴始終將節能環保作爲產品開發的戰略重點。這也得益於福田汽車在節能環保領域的巨大投入。福田汽車是唯一建有“節能減排重點實驗室”的商用車企業，總投資達到2億元，是業內唯一可獨立完成國IV、國V標定的實驗室。此外福田還積極與世界領先企業合作，包括康明斯動力、奔馳等，使福田保持在節能環保領域具有較強的技術儲備優勢。
“目前國技術對奧鈴已經不是障礙，藉助福田汽車全球資源的支持以及對自身產品的不斷升級，聯合全球領先的康明斯動力，奧鈴的國產品已經提前全部開發到位，爲國全面實施做好了準備，奧鈴對話國市場，已然成竹在胸，同時爲未雨綢繆，國V產品的開發已經全面開展爲以實際行動踐行城市綠色物流發展，福田奧鈴把握行業領先的國技術。記者瞭解到，本次會上推廣的康明斯動力、雷沃動力和奧鈴動力等十款樣車均達到IV排放，並且都是珠三角區域客戶需求的主力
奧鈴CTX康明斯動力國新品是目前國內城市物流最高端的輕卡，滿足客戶對五十鈴動力換代型產品的需求。所匹配的康明斯ISF3.8/2.8升兩種排量發動機，源自歐洲領先技術，代表着全球領先水準，該發動機起步排放標準即爲國IV，並可輕鬆升級至國V水平，其後處理技術是現階段最先進的選擇性催化還原技術(SCR)，與高壓共軌系統、ECU電子模塊、智能化車載診斷 (OBD) 系統等技術同步應用，不僅將該款車型的油耗降低8%，功率輸出提升30%以上，最大扭矩也達到了同類產品的1.5倍。康明斯動力與整車匹配的德國ZF高品質變速器，以及經過英國蓮花技術優化的後橋，並稱爲構架奧鈴CTX的“黃金組合”。經過“黃金組合”的完美匹配，整車運行中的損耗降到了最低點，在動力輸出上實現了最大化利用率，保證了的高效性、節油型和低排放。
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中國重汽HOWO新統帥-爲智能高效物流而來。以智慧，詮釋高端輕卡定義；以智慧，驅動服務製造新體驗；以智慧，助理駕乘體驗新升級。
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★外觀升級★重汽HOWO全新統帥延續了家族式的設計風格，方正的外觀設計就給人一種規規矩矩的既視感，使前臉的線條都相當硬朗，也非常有氣勢，硬朗出衆-全新科技灰高端配色以及寶紅色，全新黑底大燈，中網全新的科技星空面罩以及重汽LOGO發光車再標加上下方爲中國重汽“CNHTC”字樣組成，強化品牌辨識度，讓整車的精緻感更高。駕駛室頂部還用心設計了遮陽罩，避免陽光直射卡友眼睛。F型“天使之翼”車燈採用了一體式大燈設計，整體尺寸進一步提升，並且加入了LED日間行車燈，提升了暗處的車輛辨識度。大燈採用遠近光一體的鹵素光源，能滿足日常城配運輸的使用需求。在後視鏡的設計部分，重汽HOWO新統帥也將美感發揮到極致，整體色調與車身風格相融合，以相對圓潤的風格設置在車輛兩側，同時功能升級，行業引領-行業獨有的可翻轉面罩，高端造型曲面後視鏡標配電動調節、電加熱功能，方便卡友在雨雪霧天氣運輸時提供清晰的觀察效果。
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★內飾升級★輕奢尊享-鋼琴烤漆出風口，儀表座椅統一配色，標配雙籃網儲物盒，頂部換氣口。整車採用軟包工藝，全包內飾設計理念，爲卡友極力營造高端商務風格，在實拍圖中我們可以看到副駕駛位右上側具備HOWO的品牌標識；儀表臺整體由棕色鋼琴烤漆包裹住，頗有高端乘用車的感覺。2080mm駕駛室單排臥鋪展平秒變雙人牀，座椅採用了高PVC織布設計，冬暖夏涼，身體接觸質感相對柔軟，回彈力度也相當不錯，靠背、超強坐墊側翼具備強包裹性很強，主駕駛一側還設計了扶手，並且其配色和智相車型非常相似，整體視覺感受更加高端。中間位置配置液晶儀表屏幕，搭載車載互聯網系統，駕駛分析、遠程診斷、車隊管理等智能科技功能，能夠讓卡友更清晰地觀察到車輛運行狀態和相關數據，爲後續的養護提供數據支撐。內飾的全面化、多樣化與人性化的設計使新統帥營造大空間、多功能方向盤，中控鎖+遙控鑰匙+玻璃一鍵升降夏季方便、室內氛圍燈、石英錶、手機支架、全封閉窗簾軌道、選配氣囊座椅懸浮液晶大屏等細節體現是當前商用車行業發展的主流，讓卡友們的運輸之路充滿小家的幸福感
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★黃金動力鏈★沿用德國曼技術車架及駕駛室擁有超高安全等級，以及ABS和ASR雙預警系統，行車安全感直線拉滿。搭載濰柴動力WPN2.5-150ps輸出，400N.M峰值扭矩，一腳油門踩到底，滿載爬坡性能優秀，搭配六檔/C8J45AT八檔法士特變速箱，動力強，換擋輕便，比同類產品省油10%。濰柴大馬力發動機採用濰柴130/150/160馬力，壽命穩定性高達80萬公里，曼技術寬車架，高承載專用直通大梁，170/180車架寬度800mm，193/215/232車架寬度865mm，具有超高溫定性，應對各種路況，整車運行效率更高。整車採用幾十項江中技術，高強度鎂鋁合金底盤，輕身不輕載。6/8檔變速箱以及第八代S-AMT16手自一體變速箱，可靠性高，大扭矩，換擋順，起步動力足，高效節油應對全貨種細分市場，冷藏車WP3N-3.0排量160馬力專業底盤大咖。匹配大品牌漢德後橋採用集成化設計理念，減重不減配，12萬公里長換油，輪邊終身免維護，大扭矩，高傳動，低油耗，出勤有保障，省心省錢。漢德後橋不斷推進技術創新，打造產品硬核實力國際汽車零部件百強榜上位居第4 位，客戶遍及全球五大洲20多個國家和地區。重汽專享24小時服務承諾，超1000家售後服務網點，優質的專家團隊排除各種雜症，竭誠爲您服務，更多至尊服務政策請諮詢當地經銷商。
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中東版豐田霸道4000最低63.5萬起
2023款國六豐田霸道4000非承載車身加上後整體橋，面對交叉軸和炮彈坑時大部分時間4個車輪都有附着力，且車內仍能舒適乘坐，比全屏電子系統的越野車更實在，比扭矩放大顯得更從容。它完美融合了運動型轎車的車身設計，高校動力和靈敏操控，SUV的越野安全性，以優越的性能以及旅行車的出色舒適性和靈活多變的內部空間，延續了家族的諸多優勢特性。
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23款中東版豐田霸道4000集傳統的出色越野功能和創新的科技理念於一身外形豪邁而不失穩重。豐田霸道4000的越野性、可靠性、舒適性都更上一層樓。動力搭載的是4.0升V6發動機、最大功率可達183/5600(Kw/rpm)配有6速手自一體變速器。
豐田霸道4000內飾佈局比現代車型更加細膩，整個佈局合理緊湊，按鈕設計精簡實用，儀表盤升級爲更具運動風格的筒形設計，粗大的方向盤越野時非常好用，高配還配備了原廠的電動座椅。中控臺的最下方設計了高速/低速四驅調節旋鈕。車廂內的整體設計風格並不刻意追求高檔，人性化的佈局和並不粗糙的做工給人很強烈的親切感。
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梦闪耀｜为“绝绝子”的杭州竖起大拇指 残运会选手收获金牌作为生日礼物
中東版進口豐田霸道4000全身硬朗的棱線設計更是振奮人心，體現它對完美的追求。別具一格的全新多角度反射式組合前燈，與線條自然簡潔的前格柵護欄完美映襯，有種別樣風采。全新設計的直瀑式前格柵顯得比上一代還要粗獷，目光堅毅的LED前大燈則把他的前臉勾畫得更加豪邁。
豐田霸道4000內部空間的舒適性展現着普拉多除了硬漢之外的另一個形象，方向盤造型新穎，較爲粗壯，上面佈置了音響、電話等控制鍵，操控起來手感出衆。新車配備十分流行的全息影像系統，有了這些攝像頭的輔助，不管是駕駛技術多麼生澀的駕駛員也能夠輕鬆自信的應對各種環境路況。
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深度對比頭牌新能源SUV，唐DM-i與途觀L PHEV，誰是混動之王？
深度對比頭牌新能源SUV，唐DM-i與途觀L PHEV，誰是混動之王？
當然，不同消費者對空間和配置的偏好不同，但是不能否認的是，配置更多的車型，會明顯更實用，因爲日常中的使用頻率更高，或者說可被用戶感知到的程度更高一些。而途觀L（參數丨圖片）新能源的內飾雖然不是大衆最新一代的風格，但用料做工以及便利程度做的都挺好，內飾也將大量實體鍵簡化，由觸控按鍵替代。內飾的配色也偏向運動風格，銀霧黑與灰色的搭配還有紅色飾條點綴，不會覺得這套內飾沉穩，裝飾條也是碳纖維風格，這在插電混動車型中是不多見的組合。
雖說如今純電車的上漲勢頭很猛，但受限於充電條件、補能效率等因素，插電混動的可油可電優勢依舊明顯，在充電不方便的小區使用很香，長途行駛的補能效率也更高，而且在當前，插電混動在絕大多數城市也能享受到新能源的不限行政策。
如果你手握20多萬購車預算，又想選擇一臺更適合家用的中型SUV，不妨看看今天的兩款車對比，分別是比亞迪唐DM-i冠軍版和上汽大衆途觀L新能源，兩款車皆是插電混動中型SUV，在20—30萬的預算區間中無論品牌還是級別都屬主流。那麼，兩款中型SUV進行一番對比，到底哪款更勝一籌？
動力系統誰最強？
動力體驗是這類插混SUV的產品力的重要一環，我們就先來比看一下兩者的動力。唐DM-i冠軍版搭載大家非常熟悉的DM-i系統，發動機和電機的最大輸出分別爲102kW/231Nm和160kW/325Nm，但比亞迪還沒有公佈最新的百公里加速。
另外，唐DM-i冠軍版僅提供一種純電續航版本，即搭載21.5kWh的磷酸鐵鋰電池組的112KM車型（NEDC工況下續航，WLTC工況續航爲95公里），但對快充功能進行了升級，提供雙口40kW快充（舊款爲25千瓦），30%-80%充電時間縮短至22分鐘，官方饋電百公里油耗爲5.85L。
途觀L的插電混動系統則由三元鋰電池、一體電動機、電控管理系統和EA211的1.4T四缸渦輪增壓發動機組成。這套混動系統的綜合最大功率爲210馬力，最大扭矩爲400牛·米，電池組爲13kWh的三元鋰電池，官方NEDC純電續航里程55km。
通過對比可以看出，唐DM-i冠軍版比途觀L新能源的55km翻了一倍。這樣一來，唐DM-i冠軍版在不加油的前提下，純電出行能覆蓋到的地域更廣大，在有充電條件的情況下用車成本會更低。而途觀L新能源更像是卡着純電續航50km才能上綠牌的及格線來造的這輛車。
新能源補能效率也是消費者最關注的焦點之一。唐DM-i冠軍版具有雙口40kW快充功能，30%-80%SOC充電時長縮短至22min，這大大地提高了用戶的補能效率。而途觀L新能源只在車標旁邊隱藏了一個慢充插口，如果不加油只充電的話，補能效率比較低。
實用性又是怎樣的表現？
作爲中型SUV，空間表現肯定同樣重要，接下來就比一比兩者的空間。唐DM-i冠軍版的車身長寬高以及軸距則分別爲4870mm、1950mm、1725mm以及2820mm，並且提供2+3+2七座佈局，對第三排有剛需的家庭用戶應毫無疑問地選唐DM-i，而且第二、三排座椅也可以放平騰出後備廂空間，所以唐DM-i冠軍版適用的生活場景更多。
途觀L新能源的前後排的乘坐空間也很寬敞，另外它的後備廂空間也不小，隔板下方有可以放置隨車充電線的位置，第二排座椅放平之後空間很平整。不過這款車用了五座設計，所以在用車場景方面會比較受限，當然，這種受限的情況在日常用車過程中也不會經常出現。
說到實用性，當然少不了豐富的智能科技配置，而智能配置就是兩款車型真正的分水嶺，要知道，自主車型在配置功能上素來強於合資車型，這次也不例外，唐DM-i冠軍版配備了DiLink 4.0(5G)智能網聯繫統，百萬級應用配上5G速聯，體驗絲滑流暢、精準直達。不僅如此，新車還擁有全車四音區智能語音交互，前中排乘客都可以用語音直接控制車機。而途觀L僅能通過CarPlay、CarLife拓展手機應用，仍然存在着傳統燃油車的智能侷限性。
在智能駕駛輔助功能上，唐DM-i冠軍版跟途觀L新能源在ACC、車道保持、變道輔助等配置上打成平手，但前者主動安全更突出，配備了BSD盲點監測系統、W-HUD擡頭顯示等配置，用智能全面加強了主動安全能力。
顏值水平又如何？
最後再來說說兩款車的顏值，在看臉的時代，很多人都希望選擇的車輛在外觀造型和內飾設計上都有不錯的表現。
其中，唐DM-i冠軍版依舊秉持了老款車型的設計，前臉依舊採用家族龍顏造型，一張多邊形大嘴內部爲橫幅裝飾條，兩個犀利的大燈炯炯有神，中間的唐車標代表着新車身份。而BCD柱採用了燻黑設計，營造了懸浮式效果，也帶來獨特的運動氣質和高級感。另外，新車還採用了流行的貫穿式尾燈，同時採用了更高級的車尾後包圍，視覺效果非常漂亮。
途觀L新能源的外觀設計與普通燃油版的R-Line很相似，更加運動化的包圍讓外觀顏值有了保證，在格柵等部分有藍色PHEV標識，充電的位置位於車頭的車標旁，這部分也與燃油版不同。因爲是加長後的車身，B柱之後佔比較大，而車尾的設計相對常規，燈組內部複雜的結構是它的亮點。
走進車內再來看看，唐DM-i冠軍版採用淺色內飾作爲主色調，簡潔的中控臺佈局很顯檔次，在大面積鋼琴烤漆面板、銀色鍍鉻飾條和細節處加入大量皮質以及超纖麂皮面料包覆的點綴下，充分凸顯豪華感。
電動EV：通過各方面對比可以看出，兩款SUV各有千秋，如果我們想買造型新潮、智能駕駛功能豐富的SUV，那麼唐DM-i冠軍版是個不錯的選擇；如果我們想買設計風格大氣、合資品質的SUV車型，那麼途觀L新能源可以說是一個不錯的選擇。據瞭解，目前途觀L新能源在部分地區還有着較大的優惠幅度，這也進一步提升了這款車的性價比。
豐田考斯特獨特內飾設計新款報價現車銷售
豐田考斯特改裝商務車，在現在的商務車市場中德獨特之處就在於他不是簡單的只注重外表，也不是僅僅只在乎所追求的質量。豐田考斯特改裝商務車恰恰是這兩者最好的中和。
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豐田考斯特改裝的實用性體現在豐田考斯特改裝的獨特設計上，考斯特改裝商務車可以從10座到23座不等的設計，以豐田考斯特14座威力子，共同瞭解一下豐田考斯特改裝商務車的最佳優良性能。
豐田考斯特改裝商務車14座，從外觀的設計上來說，豐田考斯特改裝商務車車身長度爲爲7.005米，身寬度爲2.040米，車身高度爲2.774米。或許有人會認爲，在現在這個以清秀爲美的時代麼豐田考斯特14座這樣的高大的車身能不能被現代人的審美所接受，但是對於汽車來說，我們還是希望以端莊大方爲美。
豐田考斯特廠家直銷：18510599939 彭經理同微信
豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝定製
企業VIP版：7座8座9座10座，
企業至尊版：11座12座13座14座15座，
政府採購版：16座17座18座19座20座21座22座23座。
豐田考斯特雷克薩斯版、豐田考斯特蒙娜麗莎版、豐田考斯特黑武士版本
6月暴漲192%，星途汽車憑何成自主高端黑馬？
說起自主品牌，人們慣有的印象就是低廉、性價比高。可在經濟水平逐步上升的當下，人們對車型的要求不再以性價比當作唯一選項，反而更注重品質出行。隨着市場消費觀念的轉變，自主品牌紛紛覺醒，不斷追求推動品牌高端化來提升競爭力。
自主品牌走向高端化，一方面助推了市場產品品質提升，另一方面更是有利於提升中國車企形象，增加品牌溢價，使車企得到更好的發展。
縱觀當下自主品牌，近幾年不乏有飛凡、阿維塔、領克、魏牌、星途等高端品牌在國內汽車市場上涌現，可在汽車變革浪潮之下，誰纔是穩步前進的那一家呢？
以各家高端自主品牌6月銷量數據爲例，阿維塔和飛凡雖然沒有遮遮掩掩，但分別給出1,753輛、2,336輛的銷量成績，其實並沒有太大的競爭力，可以預見這兩家品牌在高端化之路上還存在比較大的挑戰。
魏牌雖然被譽爲“國產汽車衝擊中高端價位SUV市場最成功的品牌”，但高開低走的形勢也讓銷量難見起色。吉利旗下高端品牌領克，產品矩陣最爲豐富，但銷量依舊靠入門的領克06（參數丨圖片）、03支撐，領克05、09市場遇冷的窘境顯而易見。
而潛力較大的當屬奇瑞高端品牌星途汽車，6月銷量9,742輛，同比增幅達到驚人的192.7%！1-6月銷量42,220輛，同比增幅達到119.3%！按照目前趨勢，星途月銷過萬輛的階段很快就會到來。
從星途現有的增長趨勢來看，這波攻勢可謂來者不善，在自主品牌走向高端化的路上可以說擁有着相當大的成功概率。那麼星途是如何脫穎而出的呢？
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品牌技術兩步走
衆所周知，國內並不缺少高端品牌，星途能夠在如此內卷的市場中逐步跑出來，51君認爲其中主要得益於技術和品牌兩大發展。
品牌方面，星途有着奇瑞品牌的強大背書，相比新勢力，自然在市場上有着較高的認可度。而且，星途渠道方面也在不斷推動轉變升級，提升服務質量。
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比如去年星途只有200多家經銷商，而到了今年7月24日簽約經銷商已經達到300家。基本國內每個地級市都能實現星途的網絡覆蓋。
在51君看來，星途在渠道方面的升級不僅能給消費者購車時帶來溝通效率的提升，也能讓消費者體驗到更好的售後服務保障。此舉對星途品牌形象也有很大的助益。
技術方面的優勢更是不言而喻。以星途瑤光這款車型爲例，作爲星途M3X火星架構2.0的首款車型，該車全系搭載2.0TGDI發動機，並配備全新飛魚底盤技術，讓整車的舒適和平衡感得到了質的提升。
根據官方描述，飛魚底盤核心部件主要是CDC電磁懸掛系統、底盤液壓隔振系統和SS系統，同時搭載了全地形技術、全場景智控四驅系統等。能夠實現“起步不擡頭、剎車不點頭、轉彎不側傾、過爛路不顛簸”的效果。
值得一提的是，電磁懸掛技術一般都應用在40萬元級以上的車型，比如凱迪拉克CT6、寶馬M3等等。因此說20萬元級的星途瑤光有着媲美40萬級豪華車的技術也不爲過。
此外，星途還推出全新的E0X全球化超舒適高性能電動平臺，該平臺具有“極致舒適、極致安心、極致智慧”三大核心優勢，使乘坐體驗更加舒適。
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清晰的定價策略
今年上半年，星途銷售高達119.3%的同比增速在行業中鮮爲少見。除了靠品牌和技術兩條腿走路以外，星途對於產品在市場中的定位和價值體現也是十分清晰的。
此前，星途品牌公關總監王瑋先生在接受51君採訪時曾分享過一個數據，叫做“平均售價”。
如今星途品牌旗下有瑤光、攬月、追風、凌雲等車型，單車平均售價接近18萬元，而合資品牌如本田汽車，其平均單車售價也不過就14-15萬元。
對自主品牌而言，如果一款車沒有突出的優勢，那麼定價方面就不敢太高。從這樣的價格緯度來看，星途不僅有了跟合資競爭的底氣，也能夠吸引更高端的目標人羣。
另據51君瞭解，在海外市場，星途攬月平均售價達到40萬元，有些海外市場已經達到60萬元。這樣的價格定位不能直接說被市場認可，但至少證明星途產品有了對標BBA的信心。同樣說明着自主品牌國際地位在逐步上升。
根據星途的調研的消費羣體特徵顯示，以教師、醫生、公務員爲代表的“城市新中產”是星途的主要客戶羣體。其中超過50%來自合資和豪華，曾經擁有BBA的用戶佔比達到9%。
由此可見，自主皮牌在衝擊高端市場的時候，儘可能地把自身定位、服務等軟實力做好，才能趨於穩固發展。塑造了清晰的產品價值後，不僅能收穫大量高淨值人羣青睞，也能進一步拔高自主高端品牌的形象。
在自主品牌向上的大趨勢中，星途能取得當下的成績，並非只是剛好站在風口上，而是厚積薄發的結果。持續夯實技術實力，做好品牌口碑，與此同時，星途也在通過調研用戶喜好來進一步瞭解用戶，與用戶做朋友。可以預見，星途在今年拿下10-12萬臺銷量並非不可能。
面對競爭越來越激烈的汽車市場，星途也在自我更新迭代，豐富產品矩陣。全新一代星途凌雲於7月24日晚上市，作爲改款車型，該車將爲星途帶來怎樣的銷量增長？51君將持續關注並報道，讓我們共同關注自主品牌高端化發展之路。
比宏光MINI EV還便宜，北汽製造元寶新車發佈，僅售2.97萬元
比宏光MINI EV還便宜，北汽製造元寶新車發佈，僅售2.97萬元
作者| 王五四
出品|電動公會
3月28日，北京汽車製造廠推出元寶（參數丨圖片）家族新車型——2023款心動版車型，售價爲2.97萬元。作爲參考，該車的售價與五菱宏光MINI EV的終端最低售價3.08萬元相比，還便宜了1100元。
而就在2023心動版上市的前一天（3月27日），北汽製造宣佈將對旗下的元寶家族全系車型降價，共涉及純萌、樂萌、寶萌、智萌四款車型，調整後售價3.69萬-4.69萬元，相比之前降低了5000元，可謂歷史最低價格了。
不得不說，受車市“價格戰”波及，如今的小型電動車也開始捲起來了。
我們還是具體來看此次推出的2023款心動版車型，新車依然採用3門4坐佈局，與元寶其他車型的外觀基本相同，整車尺寸爲3162x1498x1585mm，提供4種全色外觀。
雖然整體外觀造型輪廓沒有變化，但其細節的變化還是與現款其它配置版本有明顯的差別，尤其是前臉部分。新車大燈沒有透鏡和環形的光帶，使用了普通的鹵素光源，而前槓兩側的日行燈也被取消了，整個前臉看上去更爲簡潔。
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車身側面，車門把手取消了油漆噴塗，爲黑色塑料質感，車門下部的防擦條也取消了。尺寸上則五菱宏光MINI基本相當。對於崇尚極簡主義的消費者來說，這款新車應該有一定的吸引力。
此外，新車在內飾方面也進行一定升級，中控臺造型使用了新的設計，取消了雙聯屏，儀表盤改爲了普通數字顯示，而中控屏則是選裝。
動力部分，2023款心動版的續航里程爲120km， 配有ABS防抱死系統、EBD制動力分配系統、安全座椅接口自動解鎖、低速行人警示系統、胎壓監測、安全座椅接口等裝置。
我們查了一下，元寶家族從去年6月28日上市至今累計銷量爲3197輛，這個表現並不理想。在車市價格戰愈演愈烈的當下，北汽製造順勢推出入門級車型，以及對其他四款老車型的降價，均是其對市場變化做出的迎合策略。
尤其是元寶2023心動版的推出，將會進一步豐富元寶家族車型矩陣，覆蓋2萬多、3萬多、4萬多的電動汽車市場，拉寬元寶車型價格帶，並很有可能進一步提升元寶系列整體銷量。讓我們拭目以待。
23款韓版奔馳G63現車促銷價格230萬
天津恆泰豪車定製中心主營：勞斯萊斯、賓利、保時捷、路虎、雷克薩斯、奔馳、寶馬、豐田等多種品牌系列車型。所有車輛衝量回款享受最低價，優惠期間到店提車還可免費獲得汽車相關服務或汽車裝潢等購車豪禮，支持辦理全國分期按揭提車業務，不收取任何服務費及手續費，現場審覈當天可放款提車。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)
23款奔馳G63運動又獨特的外觀造型設計，經過重新設計的前進氣格柵與兩側圓形大燈相互呼應，整個前臉的造型更爲搶眼進氣格柵的多幅式鍍鉻採用了鏤空的設計，保險槓也經過了重新的設計讓新款大G63的前臉看上去更爲粗獷，氙氣大燈下方還增添了時下流行的LED日間行車燈設計，看起來更具時尚感。
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「生活中的每一課」空總開展！上百件創新教案、永續設計展場，探索美感教育新可能
23款奔馳G63方盒子的車身造型粗獷硬朗，前臉直瀑式的中網非常大氣，兩側是圓形的幾何多光束MULTIBEAM LED大燈，照明效果絕對出色。粗獷中增添了幾分精緻全新奔馳G級仍然保持專業越野車的定位，同時採用了傳統的方盒子造型設計，但是細節部分變得更加細膩。
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23款奔馳G63憑藉超凡性能、出色的輔助系統出色操控性和極高安全性給人留下深刻印象讓各種駕駛功能的操作更加精準迅速，帶你體驗速度與激情的駕駛樂趣。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)
源頭本家、海外直採、平行進口汽車試點企業單位。本公司所售車型全國均可辦理貸款，利息低，手續簡單，無任何手續費，批款快。添加微信購車即可獲得價值萬元豪華大禮包，微信每天更新最新車型報價及圖片配置，更多汽車資訊配置報價及優惠活動在微信中發佈，歡迎您添加! 本公司承諾該車系原裝進口全新車輛，並提供該車國家正規合法手續 關單、商檢、發票、一致性證書、環保清單、車輛電子信息二維碼、車輛購置稅申報表。更多詳細信息可致電24小時購車諮詢熱線：18322449333 15868413333楊經理(同微信)
國民純電專業品牌東風納米斬獲三項大獎
8月下旬，2023成都國際車展如約而至，新能源汽車仍舊成爲了當之無愧的主角。其中，於成都車展前夕搶先“登場”的東風納米品牌，更是成爲汽車市場的一大熱點。
中國首個國民純電專業品牌，東風納米一經發布，便得到行業和市場的廣泛關注與期待，並斬獲2023年中國（西部）車市總評榜“年度國民純電品牌”、麻辣盛典2023“最期待國民純電品牌”、“2023川渝地區最值得期待新能源品牌”三項大獎。
品牌初創，首款車型納米01也僅是“小荷才露尖尖角”，東風納米卻已先聲奪人，將三項品牌類大獎收入囊中，更是將消費者對它的期待值拉滿。
期待，源自於對美好生活的嚮往
美好生活，人人皆嚮往之。當前，國民對美好生活的嚮往更加強烈，對品質、科技、時尚消費的需求日益高漲，而汽車作爲人們生活工作之外的第三空間，早已成爲美好生活的重要載體。緊扣國民對美好出行的期盼，東風納米品牌攜東風公司的央企實力背書和精緻品味的產品而來，致力於爲更多國民提供“極致美好”的純電出行體驗。
作爲東風公司在新能源領域的重要落子，東風納米以“實現每個人的美好出行夢想”爲品牌願景，肩負着東風新能源汽車走進“千家萬戶”的重要使命。而踐行美好使命的底氣，源自於“央企品質、超級架構、越級設計、星級服務”四大實力。
以此爲基石，東風納米將以納米級細節品質把控爲用戶提供可靠的出行保障；以量子架構3號平臺爲用戶提供靈動的產品體驗；通過微場景的極致設計，賦能用戶越級的精緻生活；用星級服務提供出行全鏈路的美好體驗。
期待，源自於領先的技術實力
美好生活，科技解鎖。聚焦最廣大的國民市場，東風納米將憑藉量子架構3號平臺領先的技術實力，爲每一個用戶提供靈動、精緻與朝氣的品牌價值體驗，刷新國民純電新價值，樹立行業新標杆。
量子架構3號平臺是東風自主研發的全球首個國民純電專屬架構，具備“極致空間、極致安全、極致能效、極致智控”四大優勢，並搭載了全球首創的馬赫E“十合一”電驅系統等尖端科技。而基於該平臺打造的納米01車型，也將於今年年內上市。
作爲東風納米的首款車型，納米01同樣也備受市場期待。爲了打造滿足廣大國民出行期待的精品車，東風納米堅持以場景定義汽車，通過與386位用戶進行一對一深度共創，與31869位用戶進行討論，實現對細節的極致把控，打造出從技術源頭貼合用戶使用場景的納米01。隨着納米01的上市，必將進一步顛覆消費者對國民車的認知。
值得期待的是，東風納米在“四大極致”之外，還有同級唯一的三大科技儲備，這其中包括與百萬級車型同原理的輪轂電機，正在示範運營的固態電池，以及成熟可量產的超級快充技術。未來隨着這些技術的逐步應用，將會爲用戶帶來更高階、更極致的美好出行體驗。
作爲新能源汽車市場的後來者，東風納米起步雖晚，但未來可期。不負美好期待，攜榮譽揚帆起航的東風納米，將以踏實的造車態度和領先的技術實力，爲更多國民解鎖極致美好的出行體驗，成爲推動新能源汽車普及、賦能人們美好生活、人人皆能享有的國民品牌。
法拉利KC23震撼亮相，次世代超跑太科幻了！
意大利這個超跑王國，每天都能給大家帶來新的驚喜。最近，“躍馬”法拉利發佈了全新的One-Off次世代超跑——KC23。據悉，這款車是基於法拉利488（參數丨圖片） GT3 Evo 2020賽車打造的，但它並不是賽道車，也不是概念車，更不是量產車，而是一款真正全球限量1臺的跑車，但它並不能合法上路，只能在賽道上一展身手。
法拉利KC23將於近期在英國舉行的古德伍德速度節上首次亮相。講真，雖然是基於488 GT3 Evo 2020打造的，但是看KC23的外觀幾乎看不出原來的樣子，跟市售版的488 GTB也沒有什麼相似之處。銀灰色的車身、流暢的線條、光潔的曲面，看起來就像是太空飛船一般，科幻感十足。
反倒是，從KC23身上能看出一絲絲法拉利勒芒戰車499P的味道。按照法拉利官方的說法，KC23就是爲了致敬法拉利499P賽車在今年WEC勒芒24小時耐力賽上的勝利，所以在KC23的設計上，可以看出很多完全賽道化取向的設計。
比如兩扇碩大的剪刀門，跟LaFerrari一樣是垂直開合的，並且車門後端還有有機玻璃葉片，還是可開合設計，這種設計的靈感是來自於賽車遊戲《Gran Turismo》當中法拉利Vision概念車。可以說，這種科幻與現實結合的設計元素，真的讓人眼前一亮。
不同於自家賽車或是頂級跑車的那種鋒芒畢露、張牙舞爪的姿態，法拉利KC23並沒有很多誇張的棱角與線條，它所展現出來的更多的是一種韻律美，或者說是靜態的科技美感。車頭位置的復古質感很強，前蓋上碩大的風道、中網位置的橫條格柵、寬大的前脣，都表明它是一頭兇猛的馬力怪獸。
車尾的設計則十分簡潔優雅，不同於法拉利經典的圓形尾燈，KC23使用的是貫通式尾燈，同時車尾還有小小的鴨尾擾流板，這種設計在上世紀80年代的運動跑車上十分常見。內飾部分則是清一色的戰鬥風格，全車防滾架、單體殼碳纖維“澡盆”，包裹性與支撐性極佳的賽車座椅，當然還有賽道標配的六點式安全帶。
中控臺上也是密密麻麻的各種按鈕與屏幕，用來顯示速度、轉速、檔位、水溫、胎壓、油壓等等參數。講真，這種設定跟GT賽車的風格是一致的。值得一提的是，法拉利KC23使用的還是流媒體後視鏡，風阻更小；畫面顯示則是在擋風玻璃上緣的3塊小屏幕。
看得出來，法拉利KC23真的是“武裝到牙齒”。再說到動力方面，官方並沒有提到它的詳細動力參數，只知道它延續了488 GT3 Evo 2020的底盤和發動機，雙渦輪V8增壓發動機的性能必然十分澎湃。
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這樣一款完全賽道化取向的車子，全球只有1臺，可以說是超級限量版了。
今年法拉利在耐力賽場上表現出色，拿下了百年勒芒的冠軍，KC23正是致敬之作。話說，光是在耐力賽場上奪冠還不夠，法拉利在F1賽場上已經多年無冠了，什麼時候才能支棱一回？
ID.3帶起“熱銷東風”，上汽大衆8月乘勝追擊“卷”出新高度
ID.3帶起“熱銷東風”，上汽大衆8月乘勝追擊“卷”出新高度
7月，上汽大衆ID.3（參數丨圖片）以12.59萬元起的驚爆價颳起純電旋風，不僅訂單量超1萬，還帶動了ID.家族的銷售勢能，取得單月交付過萬輛的亮眼成績。
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8月，上汽大衆繼續乘勝追擊，在燃油車、電動車推出多重王炸，不僅繼續加碼ID.家族夏促政策，更是一鼓作氣將旗下多款主銷燃油車型納入限時鉅惠陣營。讓消費者告別對價格的糾結和觀望，在可以預見的紅海中迎來最佳出手時機，以更實惠的價格購入心儀產品。
放“價”即爆賣，ID.家族8月狂歡繼續
網紅爆款ID.3風頭正盛，超強產品力和超高性價比的雙重buff加持，使終端熱度和關注度雙“爆表”，連上汽大衆MEB工廠也在加緊排產應對“一車難求”的狀況。
8月ID.家族繼續加碼，集體放好“價”。ID.3延續12.59萬元起的價格，爲7月沒來的及上車的消費者打消遺憾；ID.4 X至高綜合優惠42,000元，ID.6 X至高綜合優惠50,000元。在產品定位上，ID.家族三兄弟各有側重，ID.4 X瞄準年輕家庭，ID.6 X滿足有更大空間需求的成熟家庭，ID.3定位更年輕的個人或家庭增購用車。無論消費者想要什麼樣的電動出行方式，上汽大衆ID.家族統統滿足你。
燃油車多款王炸，8月冰點價歡享不停
“新國民品質家轎”朗逸新銳8月推出夏日冰點價，限時直降2萬元，7.99萬元即可入手，入門高配還不夠，還自帶2年85折/3年8折高保值回購的多重福利，主打一個誠意到家。作爲朗逸全新上市的1.5T次頂配車型，朗逸300TSI星空領先版在8月以限時11.39萬的價格打破同級車“地板價”，超齊全的配置、11萬元出頭的入門價，帶給用戶無與倫比的性價比，一舉搶佔同級車型的制高點。
270萬用戶青睞的SUV領創者途觀L， 8月也開啓盛夏狂歡直降。其中300TSI 智享版限時16.99萬元起，加上在空間、配置、動力、油耗、品質、價格各方面做到了最佳平衡，堪稱“合資SUV性價比之王”。另一主銷爆款途觀L 330TSI R-Line越享版，不僅配置與動力更高，還配備多項高價值智能配置，先進的大衆IQ.科技武裝到牙齒，無愧“20萬元級別SUV智能王”。
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此外，全新途昂家族也放出單車至高綜合優惠60,000元的大招，力度直接拉滿。價值之上還爲消費者提供更多元的選擇，途昂2023款提供6/7座兩種座椅佈局，全新途昂X科技和動力雙滿配，以霸氣顏值、越級空間、高品質駕乘感和多樣便捷的駕輔功能，實力詮釋“豪華旗艦SUV的高價值之選”。
勢能已起，更應乘勢而上。乘着ID.3的熱銷東風，上汽大衆正在急速推進電動車、燃油車用更優的配置、更具競爭力的價格，賦予旗下產品更高的性價比。這個8月，快來店裡將你的crush車型帶回家吧！
歐洲版豐田新款蘭德酷路澤普拉多曝光，將配201馬力 2.8T柴油引擎
歐洲版豐田新款蘭德酷路澤普拉多曝光，將配201馬力 2.8T柴油引擎
8月2日，繼2024款豐田蘭德酷路澤（參數丨圖片）J250在美國發布後，豐田剛剛發佈了歐洲版蘭德酷路澤新車細節。它還將在一些國家以蘭德酷路澤普拉多的名稱銷售。據悉，歐洲版蘭德酷路澤普拉多搭載 2.8 升渦輪柴油發動機，輸出功率爲 201 馬力，輕度混合動力車型將於 2025 年推出。
報道稱，在歐洲銷售的新款豐田蘭德酷路澤與在美國銷售的車型非常相似。這款功能強大的越野車和更大的蘭德酷路澤（Land Cruiser）LC300一樣，基於豐田的 GA-F 平臺。豐田表示，新車架的剛性比上一代車型高出 50%，與新平臺相結合，會帶來更好的越野性能和公路駕駛性能。
新款豐田蘭德酷路澤配備了大量新功能，增加了該車的吸引力。例如，它配備了電動助力轉向系統，有望減少粗糙路段的反衝，同時提供更平滑、更直接的轉向手感。
雖然豐田尚未公佈新款蘭德酷路澤的動力系統，但該公司表示，它將在西歐推出搭載 2.8 升渦輪柴油發動機的車型。該發動機最大輸出功率爲201馬力，扭矩未知，並搭配八速 Direct Shift 自動變速箱。雖然 201 匹馬力對於這種尺寸的車輛來說並不算多，但豐田已證實新款蘭德酷路澤的牽引力可達 3,500 公斤（7,716 磅）。它還透露，到2025年初，將推出一款由柴油發動機與48伏輕度混合動力系統組成的混動車型。
豐田還表示，新款蘭德酷路澤配備了豐田首創的可斷開式前防傾杆，應該會進一步提升其越野能力。多地形監控和多地形選擇系統也進行了各種升級。
從外觀上看，兩種不同版本的蘭德酷路澤將採用不同的前飾板進行銷售。與美國版本一樣，一種將採用更簡單的圓形車頭燈，而另一種將採用更優質的矩形車頭燈。然而，與美版不同的是，配備圓形 LED 頭燈的車型不會是入門級車型，而是作爲“首發版”（First Edition）車型獨家銷售。蘭德酷路澤First Edition將僅生產 3,000 輛，並於 10 月開始預售。在美國，蘭德酷路澤First Edition限量生產5000輛。
最後，歐洲版蘭德酷路澤的價格尚未確定。在美國，新款蘭德酷路澤J250起價爲50,000 美元左右（約36萬元），搭載2.4T混合動力系統，輸出功率 326 馬力。上市後將和路虎衛士、福特Brocon、吉普牧馬人競爭。
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凱迪拉克全新XT4限定展廳金秋亮相
凱迪拉克聯合不超級文和友，重磅推出的凱迪拉克全新XT4城市展廳在金秋十月驚喜亮相，山野與麥浪的組合，營造出一整個秋天的氛圍，帶你一鍵打卡“移動的5A風景區”。
凱迪拉克全新XT4亮相 全面躍升“顯眼包”
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作爲今年改款上市的車型，凱迪拉克全新XT4全面躍升造就非凡焦點，全新的V盾及燻黑主動進氣格柵，看上去更爲時尚；車前的LED頭燈組採用分體設計，層次感十分豐富；棱角分明的車身側面則散發出陽剛之氣，配合經典的鑽石切割設計，整體看上去安全感十足。
在動力方面，凱迪拉克全新XT4採用兩種不同排量發動機佈局，其中，25T型號搭載了1.5T+48v輕混系統，而28T型號則搭載了2.0T+48v輕混系統，全系均匹配9AT手自一體變速箱，採用前置前驅或適時四驅方式，充沛的動力輸出助你駕車一騎絕塵。
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與動力相比，內飾的升級纔是凱迪拉克全新XT4的最大亮點，採用環抱式遊艇內飾設計風格，最爲顯眼的33英寸環幕式超視網膜屏採用9k的分辨率及10億種色彩，通過每一幀細緻入微的實切感受，帶你體驗視覺上的盛宴。更有ANC主動降噪系統以及AKG音響，爲你打造出豪華私人影院般的用車環境。
智能化方面，凱迪拉克全新XT4的表現也毫不遜色，搭載8155芯片讓車機功能更加流暢。此外，AI語音助手功能、OTA升級功能以及豐富的智能駕駛輔助系統，也爲用戶提供了更加流暢舒適的駕駛體驗。
移動的5A風景區 生活處處皆美好
凱迪拉克全新XT4的驚喜亮相，自然也引起了星城市民們的關注。國慶假期期間，衆多博主和媒體KOL來到城市展廳現場打卡，人氣風暴席捲而來，掀起全城拍照打卡新風向，“移動的5A風景區”名副其實。
此次凱迪拉克全新XT4延續了運動化的駕控體驗，也讓XT4在旅途中駕駛起來得心應手。10月14日，凱迪拉克面向全城發出邀請，開啓一次說走就走的旅行，衆多凱迪拉克車主化身山系青年打卡長沙美景，自由自在共赴戶外旅行，開拓生活更多可能性。這一次，5A級風景不再是目的地，擁有XT4的陪伴，每一刻皆是風景。
白天拒絕城市喧囂，隱入山林享受一日愜意，夜間則紮根露營，放肆開懷，好不自在。
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凱迪拉克攜手不超級文和友長沙解放西店，在市中心爲人們開闢出一塊淨土，伴隨清風明月，享受愜意時光。
凱迪拉克全新XT4的推出，讓我們看到一款全新豪華SUV。它不僅是一款擁有出色外觀設計的入門級SUV，更是一款在豪華度、智能化、高性能等方面表現出色的高品質車型。未來，我們也期待凱迪拉克品牌給廣大消費者締造更好的用車體驗。
23款雷克薩斯LX600港口型號優惠熱銷
23款雷克薩斯LX600動力方面，搭載3.5T V6發動機，可輸出最大功率425馬力，峰值扭矩650牛·米，傳動系統匹配10擋自動變速箱。 油箱110升（80+30）自適應可變懸架（AVS）。
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23款雷克薩斯LX600採用了對稱式中控臺設計，繼續提供液晶儀表和HUD擡頭顯示等配置，並首次加入雙屏顯示器，該中控屏由12.3英寸的上屏和7英寸的下屏組成。另外，車輛啓動按鈕被設置在了中控屏一側，並首次配備了指紋識別。
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23款雷克薩斯LX600內飾方面則體現出了更強的設計感，作爲一款豪華車型出色的做工和用料是基本的保證。而且該車還擁有最新樣式的中控臺大屏幕設計、並且還配備了最新的懸浮式中控屏尺寸也達到了12.3英寸、再加上最新的多功能方向盤以及更加時尚的內飾做工和用料整車體現出來的豪華感可以說在衆多的SUV車型當中也都是相當不錯的。
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23款雷克薩斯LX600搭載3.5L V6雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率415馬力，最大扭矩650牛米。最大扭矩區間可以在3600rpm的區間內保持，使其不僅可以在道路行駛時更易於操控，也更有助於越野時對油門的精準控制。與之匹配的10AT變速箱可以在幾乎整個行駛範圍內鎖定液力變矩器、這樣一來全新雷克薩斯LX600的加速表現可以獲得和手動擋車型一樣直接的動力響應。
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23款雷克薩斯LX600保留了雷克薩斯LX家族硬派豪華越野車的造型風格，下裝部分以高扁比的輪胎和大懸掛行程強化車身下盤的視覺張力。當然，這在很大程度上也是拜非承載式車身結構的特性所賜，在非承載式車身的結構特性作用下，全新LX車身和底盤的關係是“架”起來的形象。
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1上牌無憂：本公司出售的汽車均爲正規進口車輛，提供所有交稅上牌所需全套手續，協助上牌。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單、商檢、合格證、一致性證書、車輛信息表、發票、車輛購置稅電子錶、車輛使用說明書、三包手冊等）所有外地客戶均可回當地正常落戶上牌。
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2提車方便：車主本人帶身份證到店填寫車輛信息。外地客戶提車免費專車接送，需提前電話聯繫銷售經理辦理手續。本店免費爲您辦理（7—30天）臨時牌照，無需擔心回程問題。可全國物流配送，讓您享受送車上門的便捷。
3線下體驗：擁有天津港展廳體驗中心，真正實現網上選車，線下看車的模式。
4質保三包：本店在售所有車型均爲正規全新商品車。可享受全國聯保三包政策。
5優惠價格：海外直通港口，繞過品牌經銷商層層加價環節。
出海！比亞迪宋PLUS 冠軍版登陸歐洲，這次叫海豹U
在2023德國慕尼黑車展上，比亞迪受到的關注度絲毫不比在國內車展時的關注度低，即便比亞迪已經包下了慕尼黑車展上最大的展臺之一，也依舊抵不住老外們人山人海的熱情。
而在這次車展上，比亞迪展出了不少車型，其中這輛Seal U（海豹（參數丨圖片）U，即國內比亞迪宋PLUS EV冠軍版車型）尚屬首次面向公衆開放，作爲比亞迪在歐洲市場第六款投放的車型，這款Seal U也得到了大量老外的關注度。
當然，國內的朋友對這款車自然相當熟悉，因爲它本質上就是國內的宋PLUS EV冠軍版，國內售價16.98-20.98萬元，更名Seal U登陸歐洲市場並沒有做太多改動，維持了比亞迪海洋美學設計，具備不錯的運動感。
內飾自然也是不會變的，旋轉式屏幕一同出海，方便讓老外感受一下“核心科技”，而動力方面，Seal U目前僅有兩款兩驅車型，電機最大馬力分別爲218匹和204匹，CLTC工況續航里程分別爲520km和605km，總之，對國內消費者來說，這輛Seal U的一切都是熟悉的模樣。此外，據法國媒體報道，這款Seal U的起售價格預計會在5萬歐元以內（約人民幣39.25萬元）。
比亞迪自2013年開始進軍歐洲市場，而近年來隨着歐洲國家對新能源汽車的需求增加，比亞迪在歐洲的業務也得到了進一步擴展。2019年起，比亞迪開始在歐洲銷售其旗下的電動汽車，包括宋EV、唐EV和e5等車型，近期更是把在國內熱銷的車型也都打包銷往歐洲，如：比亞迪漢、元PLUS（Atto 3）、唐、海豚、海豹等等，據不完全統計，比亞迪在歐洲已經銷售了數萬輛電動汽車，銷售額超過10億歐元，是中國汽車品牌裡在“走出海”號召下的優秀生。
豐田考斯特12座價格考斯特內飾配置圖片
豐田考斯特簡介：近來，一汽豐田汽車銷售有限公司（以下簡稱一汽豐田）宣佈，旗下奢華高端商務客車coaster柯斯達全新改款。北京華通豐業豐田考斯特現車充足，全國銷售，[10座][11座][12座][13座][14座][15座][16座][17座][18座][20座]華通豐業豐田考斯特銷售改裝10座（高級版）11座（豪華版、行政版、VIP版）12座（高級版、旗艦版、VIP版）13座（VIP版、至尊版），豐田考斯特內飾改裝奢華高檔，適合視察工作，團體活動，高端會議接待用車等等。諮詢熱線；13261183333 魏經理 同微信
豐田考斯特定位於中型商務中巴車，車身尺寸爲：7005*2040*2774mm，軸距爲：3935mm，車身尺寸已經接近於尼桑 碧蓮，在同級表現中已經是相當突出。最後 豐田 汽車憑藉其出色的性能能力，在設計豐田考斯特時，雖然更加偏向城市家用類型，最大離地間隙爲190mm，並且前後配有銀色護板，這樣的賬面數據作爲一款商務中巴車來說已經實屬不錯。
豐田考斯特在改裝方面華通豐業更加註重商務旅行中辦公的實用性。車內的真皮航空，電動調節裝置可以讓您自行調節最舒適的空間距離、靠背以及腳託的角度，華通豐業特殊的座椅構造，增加腰部的支撐，寬敞的空間讓您的雙腿收放自如，忘卻旅途的緊迫感，體驗如家般的感覺，緩解您在行車旅途中的疲勞。華通豐業內飾增加豪華高檔辦公桌以桃木及真皮爲材料，打造最舒適高端使用的辦公環境。
豐田考斯特內飾設計可滿足客戶的高品質需求，全車加裝了航空椅，首長席辦公桌，高密度阻燃地毯，華通豐業還搭載了全新頂燈，能給客戶帶來不同尋常的舒適體驗。因此，無論是商務需求亦或是家庭旅行，創新概念改裝商務車豐田考斯特，都能使的客戶感到非常滿意。
豐田考斯特華通豐業改裝12座內飾的設計不僅時尚甚至比那些外觀上誇張的車還有張狂。在內飾的設計上，彩色的燈光設計以及KTV的影音系統的打造，華通豐業更可以根據自己的需要設計酒櫃。這樣的內飾的設計既能夠給人們一個輕鬆愉快的旅行，同樣也可以爲豐田考斯特12座的華通豐業設計上展現出更多的時尚元素。
2023新款豐田考斯特現車銷售，8座 9座、10座、11座、12座、13座、14座、16座、17座、18座、19座、20座、21座22座23座豪華內飾改裝。統一出廠合格證大量現車，全國最大最專業的豐田考斯特銷售改裝大廠，華通豐業全系低價售全國，全國上牌!豐田考斯特，以一種優質的改裝商務車形式打開了市場，是銷售業績終保持着上升趨勢的豪華版改裝商務車。豐田考斯特是一款屬於輕客車型裡的高端車型，空間大，技術成熟，可靠性高，可用於接待和考察，品牌認知度相當的高。
《父辈的荣耀》：马二姨和凤霞的年龄相差6岁，看起来却像亲娘俩
銷售熱線：13261183333 魏經理 同微信
豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝
豐田考斯特/豐田柯斯達
企業VIP版：7座8座9座10座，
企業至尊版：11座12座13座14座15座，
政府採購版：16座17座18座19座20座21座22座23座。
保時捷卡宴心動惠減價比全國77萬起
哈嘍，大家好我是天津港汽車搬運工小王，大家心裡想要的是星辰大海詩和遠方，經過努力成爲一名優秀成功人士。對於保時捷這個品牌大家都很熟悉，今天爲大家帶來一款設計豪華大氣時尚運動的保時捷卡宴。
配置 金屬漆 拖鉤 前裙板運動設計前頭枕壓花保時捷盾輝黑色行李架21寸輪前座椅通風LED矩陣前燈Bose音響擡顯14項記憶座椅電吸門 大豪華包輔助包(環影擡顯自動跟車acc夜視)黑色高光澤窗飾詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
保時捷卡宴是公路上一抹亮麗的炫目風景。雖然身爲SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質，這得益於保時捷家族專業生產賽車的優良血脈。保時捷卡宴身上則換上水平的led日間行車燈組，更爲明亮立體，爲行車安全提供了新的保障。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
新款保時捷卡宴車型配備了多幅式的輪圈，在造型方面突出運動感的設計，與之搭配的是265/50 R19倍耐力輪胎，輪胎中所涉及的N2字樣則表示，該輪胎已經過紐柏林賽道測試的認證，這在一般品車型中可是很少見到的。保時捷卡宴搭載3.0升V6機械增壓發動機，最大功率245kW（333Ps）/5500-6500rpm，最大扭矩440Nm/3000-5250rpm詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
卡宴一改兩側進氣口的配置，原先的垂直方向燈燈組，離地高爲273mm，最大斜度角爲32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能。此外，新車還裝配了停車輔助系統（ParkAssist）和動力轉向系統。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
保時捷卡宴採用縱置發動機佈局的全時四驅系統，發動機的動力通過位於中央的多片式離合器傳遞到前後兩個車軸。前面已經介紹了四驅系統有三種模式，測試時將越野模式至於級狀態，此時中央差速器鎖閉，位於後橋的差速器由電子系統進行控制，對四個車輪通過電子系統進行輔助控制，將空轉的車輪進行剎車，從而將動力傳遞到有附着力的車輪上去。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
新款保時捷卡宴向盤感覺很小卻更快，能傳遞更 大的轉向扭矩，一切的細節都挑戰你的腎上激素，當你座入車體裡你會忘記它是一輛SUV，衆多的跑車元素被毫無保留的移植，三環式儀表盤、三幅式多功能方向盤、10喇叭音響系統、所有的裝備都演繹着保時捷風格。卡宴裝備了多種高級配置，巡航定系統、BOSE音響、全真皮內飾，運動型真皮座椅、選裝電動全景天 窗。讓你完全覺得它不僅僅是一輛SUV。最吸引人的地方就是科技感較強，而且觸摸鍵的感覺也是很不錯的，不會出現盲操不方便的情況。詳細諮詢電話：18822575151 王經理 （同微信）
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宿州豐田考斯特(房車7座)報價參數圖片
宿州豐田考斯特(房車7座)報價參數圖片廠家銷售電話13811132001，滿滿豐田考斯特房車6座7座8座配置，滿滿豐田考斯特5座6座7座8座房車系列，配有電動單人牀、車載衛生間、衛星電視、卡拉ok、冰箱、微波爐、燒水器等等豐富的配置。縱觀商務車的市場我們可以發現，滿滿豐田考斯特已經發展了那麼多年，同時經歷了一次又一次的換代，依然能夠如今在商務車市場中佔有一席之地，絕對與其自身的優良品質分不開。豐田考斯特20年行業積累專業廠家全國定製銷售中心歡迎您蒞臨品鑑。
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考斯特廠商指導價(萬元 )滿滿豐田考斯特4.0高級版42.25滿滿豐田考斯特4.0行政版45.6滿滿豐田考斯特4.0升級版47.8滿滿豐田考斯特4.0豪華版55.8滿滿豐田考斯特19座定製版60-75滿滿豐田考斯特18座定製版60-85滿滿豐田考斯特17座定製版70-85滿滿豐田考斯特16座定製版70-90滿滿豐田考斯特15座定製版75-100滿滿豐田考斯特14座定製版80-110滿滿豐田考斯特13座定製版90-140滿滿豐田考斯特12座定製版95-180萬。
滿滿豐田考斯特前臉就像是埃爾法的加大版，LED大燈開啓帶轉向流水效果，配備有LED的霧燈。側面看上去由於是白色的原因整車更是顯得高大上，再配上特有的中國紅世界地圖彩條更是顯得個性十足。滿滿豐田考斯特不僅配有電動航空外擺門，而且還帶有自動向下伸縮的電動腳踏板，上面還配備了門檻迎賓燈，這種微不足道的細節設計最能體現高貴，也最能令人察覺到人性化的極致，並且車的側面玻璃和天窗還貼了黑色的防爆玻璃膜。
豐田考斯特作爲一款頂級商務旅行房車，內飾的豪華改裝絕對是主打賣點，僅僅從外面透過一點點縫隙看車廂的內部都能感覺到裡面的奢華感，車頂有七色炫彩的空客頂燈，綠色燈光的寧靜，或者是粉色燈光的溫馨，各種顏色可使用遙控器隨心調節，以及窗簾內部的七彩調節LED燈（通過觸摸屏自由調節開啓）舒緩眼睛疲勞，給您心靈上的撫慰，七彩窗簾立柱燈提升整體品味又或是全車的遊艇木柚木地板（防潮防滑耐髒），側壁上的閱讀燈營造溫馨舒適環境，處處都在體現改裝後的高品質、高咖位。
豐田考斯特改裝車座椅數爲7座，完全根據客戶要求定製座椅佈局及座位數，出公告不影響正常上牌。車內豪華辦公桌（帶豐田標燈，桌上還配有無線充電底座，杯孔，紙巾盒）的配備以及秘書桌真皮包裹帶抽屜和側壁的多功能控制器，除此之外這輛車還帶有一個平板和多功能控制器一起來控制車內各種功能的開啓。 座椅是一水兒的埃爾法款航空座椅（此車的航空座椅電動調節首次研發轉移到了側壁上），帶原裝小桌板，能前能後能起能躺多向電動調節一鍵還原、加寬加大型、兩側加裝固定扶手、扶手鑲嵌桃木，座椅功能有座椅加熱、座椅通風、電動座椅腳託兩段可電動調節擡高或伸長，有杯架，頭頂側面有多功能掛衣鉤，辦公桌配備有兩孔和三孔的220V供電接口以及USB口、HDMI高清接口。
豐田考斯特車體內不設計類似高鐵上那種遮陽簾相似的遮陽設施，所有玻璃都帶豪華電動百葉窗簾：窗簾面料阻燃、隔熱、隔光、隔音，車廂內側壁全部手工進口真皮包覆，旨在爲乘客打造最佳移動辦公環境。 進入車廂內部首先能看到右側進口真皮包覆的雨傘櫃，進口品牌的冰箱、電水壺以及紅酒酒櫃，從冰箱裡取出可口的飲料，可以舒適我們一路的旅行。將滴水的雨傘放在雨傘櫃中不會弄溼地板或地毯，整齊的擺放也不會影響車內的美觀，加上紅酒酒櫃的燈光點綴無不體現着高端商務車的豪華舒適感。
豐田考斯特廠家設計了隱藏式的鞋櫃和隱藏式的車載式保險櫃。這輛車車廂後部還配備有車載空氣淨化器，以此打造出最舒適的的車內環境。根據車載特性的需要和顯示器廠家定製的前後兩臺LED液晶顯示屏，和車廂後部公司最新研發的頭等艙級電動座椅牀，電動控制可變牀可變座椅，以及豪華房車級衛生間的配備，帶有換氣扇、馬桶、智能電控垃圾桶。衛生間的一側設計了一處高爾夫設備及行李放置臺，底部加高的處理和綁帶的設計看上去非常高大上。本公司所設計改裝的公務、商務接待用車，被國家大型企業選用，用於高規格禮賓接待，大型企業禮賓車，貴賓車，航空座椅駕彰顯大氣風範，展示實力。實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!專業改裝顧問爲您服務!質量擔保,價格優惠.提供板車運輸服務瞭解更多改裝方案歡迎諮詢！豐田考斯特 7座至23座全系現車，低價出售，當日開票提車 來電購車隨機減免5萬至8萬元起 （額外贈送萬元購車大禮包）
宿州豐田考斯特(房車7座)報價參數圖片（柯斯達）中鼎廠家一直以突出的綜合優勢見長，擁有無法撼動的市場地位，但一汽豐田並沒有因此就停止追求卓越的步伐。爲了滿足更廣泛客戶們的需求，一汽豐田加緊了對coaster考斯特改進和創新的步伐，尤其是針對車輛行駛性能方面的改善，而這也是客戶在購車時最看重的要素。
豐田考斯特柯斯達（北京旗艦廠家）整車銷售 定製改裝 公告上牌 全國售後 全程保障 豐田考斯特5座 豐田考斯特6座 豐田考斯特7座 豐田考斯特8座 豐田考斯特9座 豐田考斯特10座 豐田考斯特11座 豐田考斯特12座 豐田考斯特13座 豐田考斯特14座 豐田考斯特15座 豐田考斯特16座 豐田考斯特17座 豐田考斯特18座 豐田考斯特19座 豐田考斯特20座，豐田考斯特21座，豐田考斯特22座，豐田考斯特23座 豐田考斯特蒙娜麗莎版 豐田考斯特LM680 豐田考斯特黑曼巴 豐田考斯特雷克薩斯版
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全新一代23款豐田紅杉港口價格95起
23款豐田紅杉作爲一款有着悠久歷史的SUV車型，豐田紅杉顏值一直很在在線，前臉大氣的進氣格柵，四周由銀色飾條進行包裹，配合中間的logo標識，辯識度非常的強，棱角分明，給人的感覺也非常的硬朗。
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博人傳 火影忍者新時代（BORUTO、火影新世代、火影次世代）
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全新一代23款豐田紅杉擁有一個非常龐大的身軀，採用了隱藏式的A、B、C柱設計，營造出懸浮式車頂的樣式，外後視鏡殼還有銀色與黑色可選，提升了該車的時尚感。另外，新車腰線貫穿整個側面，並在前後翼子板處採用內凹式設計，營造出了極其寬厚的視覺效果，再搭配六螺栓孔固定的20英寸密條輻輪圈，整體搭配展現出了陸上霸主的氣息。
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女飼主遭家暴離婚…狗狗看在眼裡好心疼！牠在農曆七月狂叫「為了保護媽咪」
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全新一代23款豐田紅杉這款車型在車尾造型方面採用了和新款雷克薩斯lx車型相似的設計手法，不僅配備了最新樣式的多層次後尾燈，而且還採用了燻黑處理，讓整車擁有着更高的辨識度，除此之外該車還會搭載最新樣式的字母車標，而且配備了最新樣式的車身後擴散器，用來進一步提升車輛的運動氣息
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全新一代23款豐田紅杉“大”的感覺仍然在繼續，尾燈由4個大圓圈組成，後備箱門的尺寸也很大。這裡有一個巧妙的設計，它的尾門玻璃可以單獨打開從而能更方便地查看或拿取一些物品。
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23款豐田紅杉四輻式多功能方向盤、並保留了很多物理按鍵、足以滿足駕駛時想要的操控感、車內的科技氛圍是通過12.3英寸的全液晶儀表盤和14英寸的中控屏來實現的、 中控屏兩側的空調出風口、雖然沒有采用時下流行的貫通式設計、但在中控臺上對稱排列也別有一番風味。
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23款豐田紅杉配置方面也有與時俱進，諸如全景影像、駕駛輔助、定速巡航、自動爬坡控制、下坡輔助、空氣自適應可變懸架、四種駕駛模式、 二三排座椅可調等等，最大化的爲駕駛者減輕負擔，提升駕駛感受。
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我們的優勢：車輛可享受全國質保，保修，包換，包退，我們有多年爲客戶服務的成功經驗，爲您提供合適您的最佳方案。我們爲您提供的每一輛車都是經過嚴格的PDI檢查，售後有讓您放心的質量擔保。我們爲您供應原廠純正的配件及高效高質的維修服務。最先進的技術設備，全方位的優質服務，高素質的員工。本店在售所有車型均爲正規全新商品車。可享受全國聯保三包政策。且可以在全國任何一家廠家授權的正規4S店保養以及之後的維修保養。購車當天本公司可出具所有車輛手續（關單。商檢。發票。合格證。一致性證書。車輛信息表。車輛使用說明書。三包手冊。保養卡等）確保所有外地客戶均可會當地正常落戶。詳細諮詢電話：130 3223 4333 國經理(同微信)
豐田考斯特12座政務版還配有航空座椅
豐田考斯特12座政務版還配有航空座椅
黑礁外传 清道夫索亚 解体！电锯娘
【豐田考斯特4S店】 4.0高級版42.25W 4.0行政45.6W 4.0升級版47.8W 4.0豪華版55.8W 華通豐業豐田考斯特9座定製版60W-75W 豐田考斯特10座接待版60W-85W 華通豐業豐田考斯特11座VIP版70W-85W 豐田考斯特16座企業版70W-90W 華通豐業豐田考斯特12座接待版75W-100W 房車_商務車_旅居車_中巴車_改裝車_客車_豐田考斯特12座埃爾法版80W-110W 華通豐業豐田考斯特12座定製版90W-140W 豐田考斯特12座蒙娜麗莎版95W-180W全系現車。24小時銷售熱線：13261683333 魏經理
豐田考斯特(配置|詢價)改裝商務車車身長度爲7.005米，身寬度爲2.040米，車身高度爲2.774米。高大的車身爲我們提供了寬敞舒適大的乘駕空間。豐田考斯特細節方面：新車新增了隔熱隱私玻璃，各種鍍鉻裝飾以及鍍金標識，莊重感與豪華感油然而生。車內還配備了吸頂式電視，可以在車內打發閒暇的時間。寬敞舒適的車廂，使COASTER 看起來就象家庭轎車一樣。此車還配備了自動門，讓上下進入此車的人更加方便。
豐田考斯特增加了隱私玻璃以及外觀鍍鉻裝飾和鍍金標識，莊重感與豪華感油然而生。華通豐業車內還配備了吸頂式電視，讓您可以在車內打發閒暇的時間。舒適的航空座椅，使考斯特象家庭轎車一樣舒適。華通豐業,由外是穩重嗲壓的車形及色彩，華通豐業由內是寬敞明亮的乘客艙，豪華的座椅設置，先進的影音配置及專用的VIP車懸架系統，乘坐至於，舒適盡享，行走之間，更有一番尊貴風範。豐田考斯特內飾的改裝項目有很多，華通豐業燈光師我個人比較欣賞的一個部分。豐田考斯特商務車由於本身車型較大，所以原車配備的燈光設備不能滿足我們在乘車的時候的需要。華通豐業所以豐田考斯特改裝商務車在車頂可以增加LED燈，照亮我們的乘車環境。
泰菜「NARA Thai」7月26日进军新竹巨城，推门市限定打抛系列新品
全部現車（當日提車 手續全）豐田考斯特你們值得擁有。北京華通豐業實力大廠,值得信賴,歡迎來電詳詢!可安排專車免費接送服務！外地購車者可安排住宿！專業改裝顧問爲您服務!質量擔保,價格低.質量高。隨機減免5萬至8萬元起提供板車運輸服務！豐田考斯特4s店現車 /豐田柯斯達改裝廠（全國最低價）當日提走
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2.低養護成本
無傳統燃油卡各種油、濾的保養和維修費用，養護成本低。
3.高舒適
噪音小，無振動，舒適性好。
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動力電池佈置在車架兩側，整車重心降低，有效防側翻，安全性更高；標配ABS,提高制動安全性。同時，貨車採用了分體式門鏡，外加兩個較大尺寸的照地鏡，能有效減少司機的盲區。
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採用自動變速箱/無變速箱，無離合踏板車，自動擋操控簡單。
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华为最新领导班子亮相，13位高管带火母校，网友：没有海归真牛
電機直接驅動後橋，起步反應迅速，加速能力超越。
7.續航能力長
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車架中側動力電池佈置不佔用貨箱空間，箱內地板平整，純電動物流車貨箱容積大，4.5噸車達18.5立方。
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23款奔馳G500最新報價及報價
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关于我写的同人被正主发现了这件事
配置:G500 曜石黑 紅 納帕皮 AMG腳墊 暗夜包 360 環影 環境照明 天窗 駕駛員輔助包 柏林之聲音響 獨家內飾
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12.3寸雙大屏就不用太多介紹了，炫、實用、科技感十足，不過唯一不足就是不支持觸控。儘管Comand系統操作並不算難用，但是仍感覺不如直接觸控來的方便。當然爲了進一步提升豪華感“柏林之聲”音響第一次出現在G級身上，您上車就會變得很糾結了：我是到底聽V8排氣聲浪？還是聽樂音呢？當然爲了隔音更出色，這代奔馳G級前排使用雙層玻璃，車內隔音效果更好。
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前排座椅使用“動態多仿形座椅”，在您高速過彎的時候，座椅會向另一側側翼充氣，保證座椅的支撐性，這高科技玩的高深了。後排乘坐空間略比老款有所提升，當然後排舒適性配置也提升了，比如後排座椅靠背可以多角度調節，還有後排的獨立空調控制系統。當然我認爲最大進步就是天窗終於變成了玻璃天窗，可以單獨打開遮陽簾。
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2023款奔馳G500繼續搭載4.0T雙渦輪增壓V8發動機，匹配9AT變速箱。最大功率爲310千瓦，峰值扭矩可達610牛米。而且，作爲實力強勁的越野產品王者三把鎖的全時四驅系統同樣不會被缺席。
一汽豐田考斯特官網 一汽豐田公司官網
豐田柯斯達/考斯特【7座】【8座】【9座】【10座】【11座】【12座】【13座】【14座】【15座】【16座】【17座】【18座】【19座】【20座】【21座】華通豐業現車銷售豐田考斯特還有適合機關單位、公司班車的16、17、18、19座版本，這些版本相對於5-14座旗艦豪華版、房車版要低調的多，當然價格也更加便宜。諮詢熱線；13261183333 魏經理 同微信
豐田考斯特長7.005米，寬2.04米，高2.774米。目前進口豐田考斯特、9座、10座、11座、12座、13座、15座、16座、17座、19座、20座、23座現車銷售，豪華內飾改裝。考斯特整體造形美觀，內部改裝佈局充分考慮與豐田考斯特整車的平衡，每位乘客能切身體會尊貴。
豐田考斯特改裝商務車從內飾的改裝上來說，更加註重舒適感和實用性的結合，豐田考斯特改裝商務車在內飾的改裝上豐田考斯特改裝增加隔斷設置，在駕駛席與乘客席之間增加隔斷，一方面可以給駕駛人員一個安靜的環境，注意力集中，保障行車中的安全。
豐田考斯特改裝商務車的內置座椅上說，豐田考斯特改裝商務車座椅的材質不同檔次不同風格不同，華通豐業店可以根據自己的需要進行設置。真皮座椅，豪華航空座椅都可以根據自己的選擇進行改裝。同時還可以安裝沙發牀，方便我們在旅途中的休息。
豐田考斯特改裝不會懼怕和任何商務車的對比。在內飾改裝上豐田考斯特更是別處心裁，車內窗簾的的選擇上就有多種方案，豪華的布藝窗簾以及自動的百褶窗簾都在我們的選擇範圍內。華通豐業隨心的定製是其他任何商務車都無法企及的。
2023款柯斯達現在的動力總成分別是：V6 4.0 L汽油動力輸出：171KV/5000 345Nm/4400, 4缸2.7L 動力輸出：113KV/5200 237Nm/3600-4200,尤其是V6_4.0L6GR發動機，該款發動機採用了DUAL VVT-I(智能雙變氣門正時系統)、高壓縮比技術，實現運轉平橫。
分析師透露蘋果暫停打造自有Wi-Fi晶片 iPhone 15依然會採用博通產品
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豐田考斯特/一汽豐田柯斯達銷售改裝
豐田考斯特/豐田柯斯達
企業VIP版：7座8座9座10座，
胡明轩轰16分全队第三！前FMVP证明了自己 接下来看赵继伟了
企業至尊版：11座12座13座14座15座，
政府採購版：16座17座18座19座20座21座22座23座。
一句話點評8月插混車型：沒有一家獨大的行業
一句話點評8月插混車型：沒有一家獨大的行業
掌御萬界 納蘭康成
弑神
市場概述：過去我們談到插混，繞不過去的肯定是比亞迪。確實，無論是銷售數據還是市場熱度，每個人都能中英結合的脫口而出比亞迪DM-i。這對於行業來說既是好事，但也不那麼好。好在，電動化發展到今天，各家的插混車型遍地開花。
除了比亞迪依然佔據頭部位置外，緊隨而來的是理想汽車，在30-45萬元級別的高端市場中，憑一己之力逆轉了外資品牌霸榜的局面。現在還有人說增程落後嗎？只要其他方面足夠出色，完全可以掩蓋一兩個缺點。
所以不僅僅是理想汽車，深藍汽車和零跑汽車也看到了其中的機會。超過200km的純電續航、L2級別的輔助駕駛、中型SUV的尺寸，緊湊型SUV的價格，深藍S7（參數丨圖片）和零跑C11非常好的掌握了熱銷密碼。
當然，在幾大傳統車企中，除了長安和吉利迎頭趕上外，哈弗的表現平平和奇瑞的悄無聲息同樣值得關注。尤其是哈弗，本來就憑藉SUV市場打天下，如今在插混市場上原本可以有賦能作用，但是並沒有把握這一機會，這確實值得深思。
23款寶馬X7港口現車全國首付20萬起
全新一代23款平行進口寶馬X7(配置|詢價)（配置|詢價）依舊採用了大量寶馬家族化設計元素，整體造型延續了此前概念車的設計。進氣格柵相比寶馬現款車型尺寸更大，兩側大燈也採用了開眼角設計，但造型更加狹長，搭配內部的日間行車燈，有着較強的科技感。銷售經理：藺經理 購車熱線：18222417044（同微信）支持全國貨到付款
寶馬X7車身尺寸方面，基於寶馬CLAR平臺打造的X7長寬高分別爲5151×2000×1805mm，軸距達到3105mm。動力方面，X7將搭載3.0T L6或4.4T V8發動機，前者最大功率爲250kW，峰值扭矩爲450m；4.4T發動機最大功率達到342kW，峰值扭矩649Nm。傳動系統新車將匹配8速手自一體變速箱，並標配xDrive四驅系統。銷售經理：藺經理 購車熱線：18222417044（同微信）支持全國貨到付款
全新一代23款平行進口寶馬X7在將第二排的腿部空間調整至兩拳後，第三排可以獲得一拳的腿部空間，雖然頭部空間比較有限，不能與MPV車型相提並論，但是寶馬X7的第三排也並不像一般SUV車型那樣會有一種壓抑感，寶馬X7的整個座艙空間還是相當寬敞。並且車內第五區的空調就是爲第三排乘客服務的，座椅兩側還各有一個Type-C接口，給第三排的乘客帶來更多的方便。銷售經理：藺經理 購車熱線：18222417044（同微信）支持全國貨到付款
全新23款平行進口寶馬X7採用最新家族式設計語言，使用大量真皮、木紋飾板進行包裹。配備12.3英寸的全液晶儀表和12.3英寸懸浮式觸控顯示屏。空調出風口與溫度顯示屏、實體功能按鍵結合在同一區域，並使用銀色裝飾條進行點綴。下方蓋板爲帶有加熱、製冷功能的杯架，全新的水晶電子擋杆造型十分精緻，進一步提升了車內的豪華氛圍。銷售經理：藺經理 購車熱線：18222417044（同微信）支持全國貨到付款
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天津恆泰汽車貿易有限公司坐落於天津港保稅區海濱五路 ，擁有千平獨立展廳， 可容納數百臺展車， 本公司主要經營：賓利 奔馳 寶馬 路虎 保時捷 豐田 等 汽車品牌，本公司秉承着誠信經營的理念爲全國客戶提供最優質的汽車銷售服務，保證所售車輛均爲原裝進口全新車輛，購車無任何強制及附加費用，天津恆泰汽車貿易有限公司竭誠歡迎您的到來.銷售經理：藺經理 購車熱線：18222417044（同微信）支持全國貨到付款
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南京豐田海獅4s店 豐田海獅優惠5萬
南京豐田海獅4s店 豐田海獅優惠5萬豐田海獅總店-5座6座7座8座9座純進口車型，（華通豐業）均匹配了3.5L汽油發動機，變速箱爲6速自動。（華通豐業）豐田海獅的6速變速箱!每檔的切換非常平順而且動力迅猛，高速超車覺對沒壓力。新豐田海獅爲國六排放標準 車身重量： 2530 kg 軸距： 3860 mm 輪距(前/後)： 1675/1670mm，長： 5915 mm，寬： 1950 mm，高： 2280 mm。
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北京豐田4S店
天津保稅區蘭博基尼SUV現車 特價2xx
蘭博基尼urus本身就是指的一種體型龐大、兇猛的牛的品種。而這款SUV車型也正是符合了這一名稱。就算是安靜地呆在那裡，Urus也能給你帶來一種威懾力，更何況將它開動起來。
蘭博基尼Urus充分表達了蘭博基尼的設計理念：車輛的設計、動力和動態表現都應賦予駕駛者飛行員般的體驗。接下來小編就給大家介紹一下在售的平行進口版蘭博基尼Urus車型的基本概況。蘭博基尼Urus，新高挑的腰線由前翼子板後側一直延伸至尾部微微上翹，讓蘭博基尼Urus看上去動感十足，前臉採用矩陣式LED光源，內部導光帶採用家族設計，
尾部採用家族式的尾燈以及帶有中央Logo的亮面飾條，並採用雙邊共四出的排氣佈局。蘭博基尼Urus的定位是一款大尺寸高性能SUV，其長寬高分別爲4990/1990/1660mm，這主要是爲使其擁有更好的操控性。
蘭博基尼對這款新車寄予了厚望，計劃通過URUS讓蘭博基尼的銷量實現翻倍，全年總計銷量達到7000輛的水平，大幅最法拉利全年8000+的銷量水平。而從市場環境來說，蘭博基尼URUS至少目前還真沒有太直接的競爭對手。
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蘭博基尼Tamburo駕駛動態選擇器位於中控臺，可對全車的動態系統進行控制，根據駕駛者偏好和路面狀況切換駕駛動態：STRADA(道路)、SPORT(運動)和CORSA(賽道)模式，以及新增設的NEVE(雪地)模式。同時，可選裝兩種越野模式：TERRA(越野)和SABBIA(沙地)。
蘭博基尼Urus 動力的來源是一臺4.0T V8雙渦輪增壓全鋁發動機，最大功率478kW(650PS)/@6000rpm，最大扭矩850N·m/@2250-4500rpm，傳動方面匹配8AT變速箱。在整體車重控制在2200kg的情況下，它的推重比爲3.38kg/ps
亞洲版雷克薩斯LM350四座商務車報價
雷克薩斯LM350依然是基於豐田ToyotaAlphard埃爾法MPV的雷克薩斯換標車型，只不過LM350採用的是3.5L自然吸氣2GR-FKSV6發動機，方方面面相對於雷克薩斯LM300h那一上高速就變“弱雞”的2.5L油電混動Hybrid車型，優勢十分明顯.\
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雷克薩斯LM350後排空間纔是這臺雷克薩斯LM的重點，簡直就是一個高度私密空間，同時也爲車內營造了更寫意的乘坐環境;相比國內一些其它品牌後期改裝的車型，這種來自原廠的設計，整體的匹配程度也更高。
雷克薩斯LM350採用了當下非常流行的貫穿式尾燈設計，L形的尾燈組內部融入了LED光源，有着超高的辨識度，尾燈下方有一條粗壯的鍍鉻飾條，很好的拉伸了整個尾部的橫向視覺效果，在保險槓下方還有鍍鉻勾勒，格外精緻。
雷克薩斯LM 350依舊採用了家族式的設計語言，堪稱是“換標版豐田埃爾法”，只不過它的價格明顯要更貴，前臉標誌性的超大尺寸紡錘形進氣格柵，加以鍍鉻元素的點綴，使其看上去顯得十分的高級，爲了彰顯自身的身份，新車碩大的車標LOGO取消了代表混動系統的藍底色元素，加上兩側狹長且銳利的矩陣式大燈，從而給人一種穩重且大氣的視覺感受。
22款雷克薩斯LM350整個內飾採用了全新的設計語言，前排不用多說，秉承了雷克薩斯一貫的簡約風格，後排擁有超大的空間，配備了2個沙發造型的座椅，採用了低密度的聚氨酯泡沫填充，坐上去有着無與倫比的舒適感，堪比MPV領域的勞斯萊斯。
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買考斯特找滿滿 海東市豐田考斯特改裝廠家
買考斯特找滿滿 海東市豐田考斯特改裝廠家購車電話13811132001，近日，從北京豐田考斯特改裝廠京津冀最大考斯特改裝4S店獲得消息，一汽豐田將於全新推出COASTER考斯特豪華中型客車的全新改款車型，也稱爲2023款豐田考斯特。據瞭解，在一汽豐田全國的近400家經銷店開始正式接受預訂，售價區間爲37.45-57.88萬公司進口豐田考斯特系列，一汽豐田考斯特12座、13座15座17座19座、20座現車銷售，豪華內飾改裝。
海東市豐田考斯特（定製-銷售-上牌-售後）全流程品質服務廠家：13811132001 王總 (微信同號）
豐田考斯特廠商指導價(萬元)滿滿豐田考斯特4.0高級版42.25滿滿豐田考斯特4.0行政版45.6滿滿豐田考斯特4.0升級版47.8滿滿豐田考斯特4.0豪華版55.8萬滿滿豐田考斯特現車充足，全國銷售，【10座】【11座】【12座】【13座】【14座】【15座】【16座】【17座】【18座】【20座】滿滿豐田考斯特是一款由豐田汽車公司所出產的中型商務接待中巴車。滿滿考斯特設有多個版本，有埃爾法版版(6-15座位)、豪華版(10-20座位)以及至尊版(10-20座)。
豐田考斯特車載冰箱選擇原裝進口冰箱，可冷凍冷藏，冷凍可達零下18度，冷藏保持5度。3層式車載冰箱罩帶雨傘支架。冰箱蓋桃木紋裝飾，箱體包意大利NAPPA真皮，箱底仿麂皮絨色,外觀方面，滿滿考斯特採用中空隔熱玻璃，度鉻、鍍金標誌，車身彩條莊重感與豪華感油然而生。尤其值得一提的是中空隔熱玻璃，國內首創考斯特中空玻璃，隔熱隔音的完美組合。滿滿豐田考斯特改裝在內飾的設計上與衆不同。滿滿 豐田考斯特改裝商務車，再配備上豪華的地毯，美觀的窗簾。以及其他一些細節的裝飾。滿滿豐田考斯特商務車改裝前後的效果簡直是判若雲端，但是改裝沒有終點，只要市場的需要，滿滿豐田考斯特改裝商務車就能夠滿足客戶的需求。
豐田考斯特改裝商務車，由內而外的設計，打造最出衆的商務車。豐田專賣店新款柯斯達、考斯特、9座、10座、11座、12座、13座、15座、16座、17座、19座、20座、23座華現車銷售， 豪華內飾改裝。滿滿豐田考斯特11座至尊版、滿滿柯斯達12座(奢華版、旗艦版、VIP版)13座(VIP版、超VIP尊貴版、至尊旗艦版)16座(超VIP版、超VIP商務版)17座(VIP版、超VIP商務版)顏色米黃金屬色、合格證與座位相符!
滿滿豐田考斯特不只具有足夠的動力，活絡的運動型車身、一同更有舒適的空間，改裝有着強壯的技能實力和尖端手藝工藝打造的多功能車廂，總歸，新車可謂舒適商務之開山祖師。新車是典型的日本車規劃，首要以便利、漂亮、有用爲主。
買考斯特找滿滿 海東市豐田考斯特改裝廠家，豐田中巴車最大的考斯特廠家位置專業改裝歡迎考察，豐田考斯特改裝廠國內最大考斯特改裝4S店專業從事商務車出售，裝飾事務多年，承接過中心上級領導觀察用車及北京、天津、上海、山東、河北、山西、內蒙，東北等各地政府用車和奢華商務改裝車，技能專業，做工精深，售後周到完善，深受廣大顧客朋友好評。主要對滿滿豐田考斯特豐田埃爾法版車型的改裝，現在已能依據顧客要求改裝各種車型。
豐田考斯特柯斯達（旗艦廠家）整車銷售 定製改裝 公告上牌 全國售後 全程保障 豐田考斯特5座 豐田考斯特6座 豐田考斯特7座 豐田考斯特8座 豐田考斯特9座 豐田考斯特10座 豐田考斯特11座 豐田考斯特12座 豐田考斯特13座 豐田考斯特14座 豐田考斯特15座 豐田考斯特16座 豐田考斯特17座 豐田考斯特18座 豐田考斯特19座 豐田考斯特20座，豐田考斯特21座，豐田考斯特22座，豐田考斯特23座 豐田考斯特蒙娜麗莎版 豐田考斯特LM680 豐田考斯特黑曼巴 豐田考斯特雷克薩斯版
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續航偏低，15.38萬元東風風神E70 PRO新車型實力如何？
續航偏低，15.38萬元東風風神E70 PRO新車型實力如何？
選購一臺新能源產品和燃油車不同，除了要看車輛的售價，空間和配置等方面之外，還要考慮該車的續航。在充電便利性還未達到和加油那般方便的時候，續航里程的長短對於電動車用戶來說至關重要。現在的國產新能源車型在續航方面越來越內卷，15萬級的產品平均續航已經來到了500千米左右，按照此標準來看，我們今天的主角東風風神E70（參數丨圖片） PRO貌似已經跟不上時代。
近期，東風風神E70 PRO新增車型正式上市，新車共推出兩款配置，指導價格均爲15.38萬元。與此同時，現款在售的兩款車型部分配置也做出調整，不過整車沒有明顯變化，下面讓我們來了解一下它的具體表現究竟如何。
外觀設計
東風風神E70 PRO新增車型在外觀方面並未進行任何調整，前臉部分依舊採用封閉式設計，底部保留進氣口，內部則使用蜂窩狀的結構進行裝飾，再搭配高亮鍍鉻飾條以及環繞於車身的黃色飾板進行點綴，視覺效果並不單調。兩側前大燈組造型明顯上翹，內部進行燻黑處理，同時匹配透鏡，點亮之後視覺效果還算精緻。功能方面標配自動頭燈，鹵素車前霧燈，大燈高度可調等。
車身尺寸方面，新車的具體長寬高分別爲4700×1725×1530 mm，軸距爲2700mm。該車的車身側面造型乏善可陳，上揚式腰線從前翼子板處延展至車尾部分，底部車門處加入黃色飾條，同時匹配銀色低風阻輪圈。
東風風神E70 PRO的尾部設計略顯老氣，尾燈組採用貫穿式造型，不過兩側主燈組面積過大，看上去十分臃腫。底部後包圍處匹配擴散器裝飾以及黃色裝飾面板點綴，與前臉部分有着明顯呼應，不過看起來有些殺馬特非主流的感覺，整車給人的感覺比較廉價。
內飾設計
東風風神E70 PRO內飾部分的觀感要比外觀稍好一些，車內線條較爲舒展，但是做工比較一般，中控臺材質以硬搪塑爲主，質感稍差，同時少半部分採用軟材質的織物面料包裹。中控臺上匹配時下流行的雙10.25英寸連體式屏幕，基礎功能配置沒有缺失，支持高德地圖，藍牙車載電話，語音識別控制，4G網絡，車聯網等，不過屏幕的反光問題還是比較嚴重，雖然上方加入遮光罩，但是並沒有發揮太大作用。
新增車型車內座椅採用仿皮面料包裹，功能方面僅支持基礎的手動調節。前排座椅造型設計較爲常規，內部填充物質感偏硬且坐墊偏窄，側翼角度過大，雖然包裹性良好，但是對於腰部的承託一般。
該車的後排乘坐空間並不理想，身高1.8米的體驗者坐進後排，其腿部剩餘空間爲一拳三指左右，頭部空間剩餘三指，在同級別產品中只能達到中游水準。此外，作爲一臺15萬元級家轎，該車並未設置中央獨立頭枕，這一操作屬實讓人難以理解，在影響舒適性的同時也存在一定的安全隱患。
動力系統
東風風神E70 PRO新增車型共提供兩套動力總成可供消費者選擇，其中標準續航型匹配最大輸出功率爲110千瓦的永磁同步驅動電機，長續航型則匹配最大輸出功率爲120千瓦的驅動電機。同時新增車型分別配備容量爲52.85千瓦時和52.99千瓦時的三元鋰電池組，所對應的純電續航分別爲401千米和433千米。
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車型配置及購買建議
東風風神E70 PRO新增車型在造型設計方面並未做出調整，主要的改變體現在配置方面，整車變化並不大。新增車型此次共推出兩款配置，售價均爲15.38萬元，下面讓我們來進行詳細分析，看看哪一款性價比更高一些。
2023款PRO奕智版標準續航型
推薦指數：★
配置點評：基礎配置水平一般
什么情况？网友大骂胡锡进：国家抓间谍，你和你的朋友为什么如此敏感和心虚？
指導價格15.38萬元，功能方面具備車身穩定控制，後駐車雷達，360度全景影像，定速巡航，駕駛模式切換，電動天窗，前排無鑰匙進入，低速行車警告，塑料方向盤，10.25英寸彩色行車電腦顯示屏幕，10.25英寸觸控液晶屏，高德地圖，藍牙車載電話，語音識別控制，4G網絡，USB充電接口，LED日間行車燈，自動頭燈，大燈高度可調，雨量感應式雨刷，自動空調，後座出風口，車內PM2.5過濾裝置等，基礎配置水平比較一般。
2023款PRO奕智版長續航型
推薦指數：★★★
配置點評：性能和續航提升，性價比較高
指導價格15.38萬元，該配置匹配最大輸出功率爲120千瓦的驅動電機，相比標準續航型提升10千瓦。同時該配置的續航里程達到433千米，相比標準續航型提升32千米，性價比更高一些。
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車叔總結
總的來看，東風風神E70 PRO新增車型主要針對配置方面進行調整，整車沒有明顯變化，它的出現也爲消費者帶來了全新的選項。通過以上的具體配置對比可以看出，2023款 PRO 奕智版 長續航型在售價不變的情況下相比標準續航型，在性能和續航方面均有一定提升，性價比自然更高一些。從銷量方面分析，東風風神E70系列絕對是一款足夠成功的產品，其實該車今年1~9月份的累計銷量數據達到了47,745臺，相比往年同期有着明顯提升，不過該車一般以網約車的身份出現在大家面前，買網約車來家用確實會有些尷尬。此外，東風風神E70 PRO的造型設計並不屬於老少通吃的類型，而且配置以及續航表現也與第一梯隊選手有着一定差距，整車產品力並不算強。
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23款雷克薩斯LM350 七座菲律賓進口
23款雷克薩斯LM350車身側面與埃爾法保持了一致的輪廓，包括細節處的線條都算是一個模子刻出來的，唯一的區別在於B柱樣式不同，而且雷克薩斯LM將“L”型元素同樣運用在這個部位。購車電話；18222705833 李經理 同微信
雷克薩斯LM350發動機：3.5L，2GR-FKS 發動機，296馬力，前輪驅動，8變速箱，0-100 7s，13.3L/100km 底盤：18英寸和16英寸通風盤式制動器，麥弗遜支柱前懸架，雙橫臂懸架，齒輪齒條式電子動力轉向 尺寸：長5040寬1850高1890軸距3000，75L油箱，最小整備重量2180 kg 購車電話；18222705833 李經理 同微信
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23款雷克薩斯LM350在動力上搭載的是3.5L V6的自吸式引擎，可以帶來300匹的最大馬力和361牛米的最大扭矩，傳動匹配的則是8擋自動變速箱。動力方面還算不錯，但也只是中規中矩，並不是特別的出衆。購車電話；18222705833 李經理 同微信
23款雷克薩斯LM350六月停產的消息，被越來越多的車商知道，國外的車源也開始緊張起來了，車商們都抓住時機在停產之前開始囤車，目前，LM350國內的市場熱度相較國外還沒有起，國內價格還處於低位試水階段，預估五一節後，雷克薩斯LM350的價格會開始上調。購車電話；18222705833 李經理 同微信
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