股價指數期貨贏家專欄-航運期 海陸空趨勢一把罩

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相關航運新聞指出,SCFI貨櫃運價指數上週恢復報價後持續下跌,四大遠洋線全面重挫,已連續17周下跌,遠東到美西運價跌幅12.5%,遠東到美東運價跌幅5.5%,遠東到歐洲運價跌幅12.5%,遠東到地中海運價跌幅8.4%,亞洲線則開始有回穩的跡象。其中,以日本關西線表現最好。

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雖是連17周下跌,但因爲上週是大陸黃金週,跌幅開始趨緩,加上波斯灣與南美等航線運價止跌回升,讓第四季歐美線淡季不會太看壞,亞洲線旺季則有支撐。

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另外,長榮14日法說會表示,第三季旺季不旺,歐美長約運價面臨修正,但強調明年雖偏向保守,但並不悲觀,明年不致於出現虧損。

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今年以來,受升息、通膨、戰爭、疫情等因素影響消費信心,航運市場的需求面急凍,供給面卻碰到大量運力釋出,主要來自塞港緩解、新船下水,目前壅堵問題已較年初解決大半,意味運價接下來會回到疫情前水準,甚至更差。

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(華南期貨顧問部提供,李娟萍整理)

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